Khi nào thì cần phải thay thế chuỗi thời gian và công cụ này là gì?

Hệ thống phân phối khí ga (viết tắt là GRM) đơn giản, nhưng đồng thời là một chi tiết không thể thiếu, mà không cần di chuyển bất kỳ chiếc xe hiện đại nào. Nó đồng bộ hóa luân chuyển trục cam với trục khuỷu, qua đó góp phần làm việc chặt chẽ của ICE. Điều duy nhất có thể cho đó là cung cấp xăng không đồng đều cho động cơ. Nhưng về điều này một chút sau đó, và hôm nay chúng ta sẽ nhìn vào khoảng thời gian mà chiếc xe cần thay thế chuỗi thời gian và cũng là hậu quả của việc phá vỡ phần này.

Tại sao thay đổi nó?

Phần này, giống như động cơ, giả sử tải trọng to lớn khi vận hành. Sau một vài nghìn cây số, nó có thể chỉ đơn giản là rách. Nhưng sự biến dạng có thể không đầy đủ. Trong trường hợp có ít nhất một răng bị hỏng, toàn bộ chuỗi bắt đầu trượt, có sự gián đoạn trong hoạt động của động cơ. Ngoài ra, thiết bị này được đặt trong động cơ để ngay cả những lỗi nhỏ nhất trong hoạt động có thể dẫn đến những hậu quả khó lường nhất. Vì vậy, chuỗi thời gian nên được thay thế một cách kịp thời. Đó là khuyến khích để mang theo một phụ tùng trong thân cây, đặc biệt là nếu bạn thích chuyến đi dài.

Điều gì xảy ra nếu bạn không thay thế kịp thời?

Thường thì sự vắng mặt của một chiếc răng trong phần này dẫn đến hư hỏng van, việc sửa chữa tốn rất nhiều thời gian và tiền bạc. Đối với động cơ diesel, nguy cơ đáng kể nhất là trục phân phối. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải sửa chữa không chỉ nó, mà còn các van, và cũng để thay đổi miếng đệm đầu xi-lanh. Tất cả điều này, như bạn đã hiểu, rất đáng giá.

Sai lệch khi thay đổi các bộ phận

Cần lưu ý rằng việc thay thế chuỗi thời gian VAZ 2107-2110 - một quá trình khá dài, có thể lấy đi từ bạn tất cả các ngày (ít nhất 8 giờ). By the way, bên cạnh các chuỗi chính nó, bạn sẽ phải mua con lăn căng thẳng mới. Để tiết kiệm cho họ, nó không cần thiết, bởi vì những chi tiết chất lượng kém, việc thay thế chuỗi thời gian sẽ rất, rất nhanh, và không thực tế là chiếc xe sẽ đi trước 100km.

Tuổi thọ

Đặc tính này trực tiếp phụ thuộc vào thương hiệu của xe. Ví dụ, việc thay thế chuỗi thời gian VAZ được thực hiện mỗi 50-60 nghìn km. Nhưng đừng nghĩ rằng phần này sẽ phục vụ đúng 60 nghìn. Vì vậy, ít nhất mỗi tháng bạn cần phải kiểm tra tình trạng của phần này. Nhưng trên nhiều máy móc hiện đại, không thể kiểm tra tình trạng hiện tại của dây chuyền, do đó, một số chiếc xe được trang bị cảm biến đặc biệt trên bảng điều khiển, cho thấy sự cố có thể xảy ra trong phần này.

Một mẹo hữu ích cho những người vừa mua một chiếc xe đã qua sử dụng

Nếu bạn mua một chiếc xe cũ, SUV hoặc xe tải, hãy chắc chắn thay thế dây chuyền. Hơn nữa, bạn cần phải làm điều này ngay cả trước khi bán mà chủ sở hữu trước đó bảo đảm với bạn rằng cô ấy đã thay đổi gần đây. Do đó, rủi ro vỡ trục cam và van sẽ giảm xuống còn 0, và xe sẽ vượt qua nhiều hơn mà không bị vỡ (đặc biệt nếu nó được mua cách nhà 500 km).