Kinh doanhCông nghiệp

Irbit Motor Works: Lịch sử, Sản phẩm

Irbit Xe máy Nhà máy là doanh nghiệp duy nhất trên thế giới cho quy mô lớn sản xuất xe máy bánh xe nặng. Thương hiệu "Ural" đã trở thành đồng nghĩa với tính cấp thiết, tính di động và chất lượng phong phú. 99% sản phẩm được xuất khẩu. Đáng ngạc nhiên là mô hình Ural đã trở thành văn hoá ở Mỹ, Úc, Canada cùng với Harley-Davidson, Brough và Ấn Độ.

Lịch sử Spy

Vào cuối những năm 1930, các nhà lãnh đạo quân đội Liên Xô đã đi đến kết luận rằng quân đội thiếu một chiếc điện thoại di động dễ dàng cho công tác trinh sát, truyền thông, vận chuyển đạn dược, chuyển nhanh các đơn vị tiên tiến của bộ binh và hỗ trợ các xe tăng. Những chiếc xe của những năm đó không có những đặc điểm cần thiết, bị mắc kẹt trong bùn, đã quá đáng chú ý trên chiến trường. Việc sử dụng ngựa đã được coi là lỗi thời.

Xe máy với xe búyt, xuất hiện trong quân đội Đức, là giải pháp lý tưởng. Tuy nhiên, không dễ dàng để có được chúng. Xét cho cùng, mục tiêu không chỉ để mua một lô xe ba bánh "cross-country", mà còn để thiết lập sản xuất riêng. Một chiến dịch đặc biệt đã được xây dựng để mua 5 chiếc xe BMW R71 ở Thụy Điển và giao hàng bí mật của họ đến Liên Xô. Trong tương lai, mô hình làm lại của "con ngựa sắt" dưới cái tên M-72 bắt đầu sản xuất nhà máy sản xuất xe máy Irbit. By the way, BMW R71 cũng đã trở thành một nguyên mẫu cho các xe máy quân đội Mỹ Ấn Độ và Harley-Davidson.

Trên những con đường chiến tranh

Đối với hầu hết các doanh nghiệp, Thế chiến II là nguyên nhân gốc rễ của việc thành lập doanh nghiệp xe máy tại Irbit dưới sự bảo vệ của dãy núi Ural. Năm 1941, các cuộc hội thảo của Motozavod Moscow đã được gửi đến đây. Tôi đã phải giấu nơi tôi phải làm. Năng lực chính đã được triển khai trong nhà máy bia cũ, một phần của thiết bị đã được ở xa, trên lãnh thổ của nhà máy caravan.

M-72 đầu tiên, nhà máy sản xuất xe máy Irbit mới được đưa ra vào ngày 25 tháng 2 năm 1942 - một vài tháng sau khi sơ tán. Tất cả những năm chiến tranh, công nhân nhà máy làm việc trong điều kiện khó khăn, thích nghi kém. Tuy nhiên, điều này đã không ngăn chặn để sản xuất 9799 đơn vị thiết bị. Xe máy đã được tích cực sử dụng trong quân đội và sau Chiến tranh ái quốc vĩ đại.

THỜI GIAN HOÀN THIỆN

Chỉ sau chiến tranh, công nhân nhà máy thở tự do. Năm 1947, kế hoạch đã được phê duyệt để mở rộng đáng kể cơ sở sản xuất. Trong giai đoạn 5 năm sau chiến tranh, nhà máy sản xuất xe máy Irbit đã được xây dựng lại. Trong các cửa hàng mới, mọi thứ đều được nghĩ ra riêng cho việc sản xuất xe máy bánh. Các nhân viên đã mở rộng đáng kể.

Mặc dù quân đội không cần quá nhiều xe máy, thiết bị đã được các tổ chức, nông nghiệp, cảnh sát, công dân bình thường thu được. Cho đến năm 1950, 30.000 mẫu "hòa bình" xuất hiện trong dây chuyền lắp ráp. Năm 1955, các mô hình được cập nhật của nhiều màu khác nhau cho các tuyến đường của đất nước. Đó là chiếc M-72 với khung và bánh xe tăng cường, thiết kế động cơ được cải tiến.

Thử nghiệm quảng cáo

Các nhà thiết kế IMZ cùng với NAMI đang tìm kiếm các hướng phát triển khác. Mắt quay sang ngành công nghiệp ô tô. Đặc biệt, một mô hình bất thường cho việc thiết kế một xe minibus với thân xe của bố trí vận chuyển "Belka" đã được phát triển. Tốc độ của máy trên cơ sở của M-72 đạt 80 km / h.

Dòng thử nghiệm bao gồm một chiếc xe chở khách bốn bánh cho nông thôn - một đối thủ của UAZ. Trong chiếc xe off-road, dưới cái tên dễ thương "Ogonyok", đã được sử dụng các dây buộc và động cơ, được sản xuất bởi nhà máy sản xuất xe máy Irbit, phụ tùng từ "Moskvich 410" và các nhà sản xuất khác. Tốc độ 70 km / h đã được người dân chấp nhận.

Song song với sự bảo trợ của quân đội, không có thiết bị kỳ lạ nào được thiết kế - chiếc máy bay Off-Roader dẻo của Dự án 032. Được thiết kế để di tản, vận chuyển đạn dược và trinh sát, nó có đặc điểm cấu trúc. Chỉ đạo đã được chuyển sang bên trái, và người lái xe có thể lái xe trên toàn địa hình, bò trên mặt đất. Tuy nhiên, trong loạt các thí nghiệm thiết kế đã không đi.

Công trình Irbit: Ural

Hầu hết người dân ở đây đều có xe máy lăn bánh được biết dưới cái tên "Ural". Nó là euphonious hơn faceless "M", và nhấn mạnh sự liên kết về địa lý của doanh nghiệp. Tên này lần đầu tiên được sử dụng vào năm 1961. "Ural M-62" được trang bị động cơ van trên 650 cm 3 với dung tích 28 lít. Với., Được phép tăng tốc lên 95 km / h. Trong giai đoạn 5 năm, có hơn 140.000 xe mô tô có đặc tính "núi" đã được các chủ sở hữu tìm thấy.

Thương hiệu "Ural" trở thành một biểu tượng của chiếc xe máy tốt nhất với một chiếc xe đẩy. Cũng được sản xuất đã được sửa đổi chuyên môn hai bánh cho hộ tống và dịch vụ tuần tra. Theo Liên bang Xô viết, doanh nghiệp vẫn là một trung tâm kỹ thuật cơ khí mạnh mẽ, sản xuất hơn 100.000 thiết bị hàng năm.

Thác và cất cánh

Rất khó để nói liệu nhà máy sản xuất ô tô Irbit có phải là thử thách của thời gian hay không. Trong điều kiện thị trường, một số lượng ấn tượng của công nghệ động cơ đã không được tuyên bố. Hầu hết các hội thảo đã đóng cửa, trong số 9.000 người làm việc đã bỏ đi để làm việc vài trăm. Đồng thời, doanh nghiệp chuyển sang lắp ráp bằng tay chất lượng cao. Rama và một số nút được thực hiện trên IMZ, các thành phần được cung cấp bởi các đối tác nước ngoài.

Nhóm nghiên cứu đã cố gắng đưa chất lượng của Urals đến một chiều cao không thể đạt được. Xe máy đã giành được sự tôn trọng của công chúng Mỹ được chọn lọc. Sở hữu thiết bị dưới thương hiệu Ural ở Hoa Kỳ được coi là có uy tín.

Sản phẩm của Nhà máy xe máy Irbit

Hình dạng của Urals đã thay đổi rất ít. Đó là thiết kế cổ điển và thiết kế mạnh mẽ tàn bạo làm thỏa mãn người mua xe máy của thương hiệu huyền thoại. Nhưng chất lượng của các thành phần đã thay đổi về cơ bản. Một khi kỹ thuật đơn giản đã nhận được độ bóng do sự phong phú của kim loại mạ crôm, cải thiện chất lượng của sơn, chú ý đến chi tiết.

Hôm nay IMZ cung cấp xe lăn mô hình dưới tên thương hiệu Ural:

  • "Retro";
  • "Retro M70";
  • "SiTi";
  • Tuần tra;
  • Gear-Up.

Sự khác biệt phần lớn liên quan đến thiết kế và tính năng kỹ thuật nhỏ. Giá của các mô hình cao và vượt quá 600.000 rúp. Tuy nhiên, những người hâm mộ trung thành của thương hiệu huyền thoại chi phí công nghệ không dừng lại. Công ty Irbit Motor Works mỗi năm sản xuất khoảng 1000 xe máy.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.