Hypersonic "Subject 4202" và thử nghiệm của nó

"Đối tượng 4202" - một biểu tượng của dự án Nga mới trong lĩnh vực hiện đại quân sự siêu xe bay (LA). Theo các trung tâm phân tích quốc tế có thẩm quyền, thực hiện thành công của nó có thể vô hiệu hóa những lợi thế trong lĩnh vực vũ khí chiến lược, mà Hoa Kỳ có ý định vượt qua Nga là kết quả của việc triển khai một hệ thống phòng thủ tên lửa toàn cầu.

Như phân loại theo tốc độ bay máy bay

LA về đặc điểm tốc độ của nó được chia thành cận âm, siêu âm và siêu thanh. Trong trường hợp này, tốc độ của các chuyến bay của họ thường thể hiện dưới dạng số lượng không thứ nguyên, nhiều t. Được gọi là. số Mach, được gọi là sau khi nhà vật lý người Áo Ernsta Maha và ký hiệu bằng chữ cái số M. Latin Mach là không thứ nguyên và đơn giản có thể được định nghĩa là tỷ số giữa vận tốc máy bay đến tốc độ âm thanh trong không khí ở một độ cao nhất định. Do đó, tốc độ của máy bay trong 1 M (hoặc M = 1) có nghĩa là nó di chuyển với tốc độ của âm thanh. Nên nhớ rằng chiều cao của vận tốc âm thanh giảm, vì vậy giá trị của 1 M ở những độ cao khác nhau sẽ tương ứng với giá trị khác nhau được trình bày bằng km / h. Như vậy, trong giá trị tốc độ mặt đất tương ứng với M 1 1224 km / h và ở độ cao 11 km - 1.062 km / h.

vận tốc máy bay siêu thanh không thể vượt quá giá trị của 5 M (hoặc M = 5), và bay siêu thanh ở tốc độ ngay trên 5 M. Tuy nhiên, họ cũng có thể cơ động sử dụng phát sinh trong suốt chuyến bay có hiệu lực khí động học hòa nhiệt độ và khoảng cách lập kế hoạch, lớn hơn nhiều so với tốc độ dogiperzvukovyh.

Vật lý cơ sở cách ly máy bay siêu thanh

Border M 5 giữa máy bay siêu âm và siêu thanh không được lựa chọn một cách tình cờ. Thực tế là khi đạt tốc độ này thay đổi đáng kể tính chất của các quá trình khí động học và năng động tương ứng gần thân máy bay và trong động cơ phản lực của nó. Thứ nhất, lớp ranh giới của không khí chảy xung quanh máy bay, với tốc độ 5 M ấm lên đến vài nghìn độ trong nhiệt độ (đặc biệt là phần trán của máy bay), và bắt đầu tan rã thành các ion phân tử (phân ly) khí có trong không khí. tính chất lý hóa của việc này khí ion hóa khác nhau đáng kể từ những người trong không khí bình thường, nó có xu hướng tham gia vào các phản ứng hóa học với bề mặt của máy bay, có bức xạ và đối lưu chuyển nóng dữ dội giữa nó và chảy xung quanh dòng chảy. Do đó, lá chắn nhiệt LA phải không tồi tệ hơn "Space Shuttle" Mỹ hoặc Liên Xô "Buran".

Ngoài ra, động cơ phản lực máy bay siêu thanh cần một thiết kế rất đặc biệt mà không giống như bất kỳ các loại được biết đến. Thực tế là trong động cơ máy bay siêu thanh nhất định vận tốc máy bay dòng chảy của không khí nạp từ khí quyển trong quá trình hình hỗn hợp không khí-nhiên liệu được chắc chắn giảm xuống dưới siêu âm (nếu không không thể nào nắm bắt được không khí để nhập số tiền mong muốn của nhiên liệu). Chiếc máy bay siêu thanh là giảm tốc độ dòng chảy không khí là không thể chấp nhận - do luật chuyển đổi năng lượng là một quá nóng nguyên nhân của các yếu tố thiết kế động cơ, mà không thể đối phó với bất kỳ tài liệu được biết đến.

Các tính năng thiết kế

Động cơ siêu thanh máy bay (trong hiện thân đơn giản nhất) tương tự như hai ống khói khớp nối, một trong số đó đóng vai trò là hút gió (phần hẹp là một loại máy nén, kết hợp với phun nhiên liệu và phục vụ như một buồng đốt), và một cái phễu thứ hai - một vòi phun cho thoát khí cháy, tạo ra thèm. Động cơ này có thể được đặt ngay dưới thân máy bay của máy bay, mà tạo ra một hình ảnh nhất định các loại xe siêu thanh.

Tuy nhiên, một động cơ như vậy không thể hoạt động ở tốc độ thấp hơn 5-6 M, như suối nén chỉ đơn giản là ấm lên đến nhiệt độ cần thiết để đốt cháy hoàn toàn. Vì vậy, cách thực tế nhất để phân tán máy bay siêu thanh với tốc độ mong muốn của đầu cơ (ít nhất là ở giai đoạn hiện tại) là sử dụng tên lửa tăng tốc-tách như giai đoạn đầu tiên, đôi khi kết hợp với một máy bay tăng tốc. Trong hình ảnh hiển thị dưới đây máy bay siêu thanh Mỹ X-52, cố định dưới một cánh máy bay ném bom chiến lược B-52.

Nhà nước của máy bay siêu thanh nghệ thuật tại Mỹ

Mỹ từ lâu đã bắt đầu phát triển các loại mới của vũ khí tấn công. Trước hết, máy bay siêu thanh này. Vì vậy, như một phần của dự án Dự án Falcon DARPA phát triển tên lửa tàu lượn được HTV-2, cũng như các dự án của tập đoàn xe siêu thanh Boeing (X-43, X-51) được trang bị với một động cơ ramjet như một trong các bức ảnh trên. Họ có khả năng mang đầu đạn nặng tới 450 kg, có thể cả đầu đạn hạt nhân và bom nổ khối lượng liền kề sức mạnh có thể phá hủy được bảo vệ KP kẻ thù.

Boeing X-51 dự án sẽ có khả năng tốc độ lên tới 6400 km / h. Đây là lần đầu tiên đơn vị này được nâng lên vào không khí tháng 5 năm 2010. Có hai sự khởi đầu không thành công, chấm dứt sự tàn phá của các tàu lượn. Sau khi tách khỏi thiết bị hàng không mẫu hạm tăng tốc tăng cường bổ sung, được thực hiện trên cơ sở tên lửa quân sự và chiến thuật. Chỉ khi đạt tốc độ 5400 km / h chuyển động cơ từ trở của máy bay, trong đó tăng tốc với một vận tốc hành trình.

Những gì chúng ta mất sự phát triển siêu thanh của Liên Xô

Dĩ nhiên, Nga đã phải chống lại mối đe dọa này. Ngày nay, sự phát triển của Liên Xô thích hợp đưa đến tâm trí. Trong những năm 80 của thế kỷ trước, chúng tôi đã có những phát triển tiên tiến trong lĩnh vực này và thậm chí là một sản phẩm hoàn chỉnh - một dự án máy bay tên lửa X-90 "Gala". Theo các chuyên gia, X-90 đã được phóng thành công từ một máy bay đặc biệt thích nghi cho mục đích này, và tăng tốc đến 5400 km / h, đó là ranh giới siêu thanh. Nhưng sau đó đến các "chủ nghĩa tự do may mắn 90", và dự án đã bị hủy bỏ.

Phản ứng của Nga để "Washington"

Gần đây, nổi tiếng người Anh trung tâm nghiên cứu quân sự Janes Thông tin Nhóm công bố thông tin rằng trong tháng Hai năm ngoái tại Nga tại khu vực "Dombarovsky" (vùng Orenburg.) Thực hiện chuyến bay thử nghiệm của máy bay siêu thanh dưới biểu tượng U-71 (Yu-71). Đối tượng 4202, trong đó, theo trung tâm tương tự, là một biểu tượng tổng quát của tất cả các phát triển siêu thanh của Nga là một phần của chương trình tên lửa của chúng tôi.

Nhưng đơn đặt hàng chính thức của mình trong ngành công nghiệp không phải là Bộ Chiến tranh, và Cơ quan Vũ trụ liên bang, mà trong điều kiện hiện nay là không quá "trang bìa" của tác phẩm này. Trưởng OCD cùng biểu diễn trên "Object 4202" là "NPO Kỹ thuật" từ Moscow Reutova (trước đây tên lửa thiết kế KB chung Vladimir Chelomeya, đó là tên lửa hành trình phát triển chính và tên lửa đạn đạo tầm trung ở Liên Xô).

Bằng cách này, trang web của công ty này chứa thông tin rằng vào cuối những năm 50-tệ của thế kỷ trước trong KB đã được tạo ra LA MP-1, có khả năng cơ động trong khí quyển với sự giúp đỡ của các bề mặt kiểm soát khí động học với vận tốc siêu thanh. ra mắt thành công của nó đã được thực hiện vào năm 1961! Vì vậy, chủ đề của "đối tượng 4202" có một lịch sử lâu dài.

Triển vọng cho Nga "siêu thanh"

Từ một số nguồn nó được biết rằng kể từ đầu những năm 2000, Nga đã bắt đầu làm việc trên một "siêu thanh quân sự" và sẽ U-71 để thiết lập các sản phẩm để các tên lửa đạn đạo tiềm năng "Sarmat". Đối tượng siêu thanh của Nga mới 4202 có thể tăng tốc lên tốc độ 11.000 km / h và có thể mang đầu đạn thông thường hoặc hạt nhân. Khi bộ máy có thể cơ động như một vận tốc rất lớn, trong khi trong khí quyển ở độ cao từ 40 đến 50 km. Vì vậy, nó không thể bị chặn bởi bất kỳ hệ thống phòng thủ tên lửa mới nhất.

Mặc dù đầu đạn hiện đại của lục địa tên lửa đạn đạo và đạt vận tốc siêu thanh trong chuyến bay, nhưng quỹ đạo của tính năng suất, và do đó khả năng phòng thủ tên lửa đánh chặn. Sản phẩm này là như nhau U-71 (object 4202) có khả năng, ngược lại, một cơ động phức tạp trên một con đường không thể đoán trước, thay đổi khóa học và chiều cao để nó là hầu như không thể ngăn chặn.

Trong trường hợp này, có lý do để cho rằng các đối tượng thử nghiệm đầu tiên 4202 được thông qua vào năm 2004. Đó là sau đó Phó Tham mưu trưởng chung của lực lượng vũ trang Nga Yuri Baluyevsky báo cáo tại một cuộc họp báo vào thử nghiệm máy bay siêu thanh, vận động về quá trình và độ cao.

"Đối tượng 4202": bờ of America trong siêu thanh

Báo chí Mỹ đã phản ứng với thử nghiệm của Nga trong những tàu lượn siêu thanh. Nhiều tờ báo đã không giấu diếm về thực tế là chiến lược của Mỹ Prompt Strike toàn cầu hiện nay có một đối thủ nặng ký. Nếu dự án "Tài sản 4202" hoạt động sẽ được hoàn thành trong vòng 10 năm Nga sẽ nhận được "con át chủ bài" nghiêm trọng trong cuộc đàm phán với Mỹ. Thực tế là trong sự hiện diện của máy bay siêu thanh sẽ được đảm bảo để đạt bất kỳ mục tiêu ở Mỹ chỉ là một tên lửa. Ví dụ, cùng một "Sarmat", mà sẽ được cài đặt máy bay, được thiết kế bởi "Object 4202". Hypersound về tốc độ bay vận động khả năng cộng thêm một loại mới của máy bay - đó là những phẩm chất của vũ khí mới này, có thể làm cho chất thải khổng lồ vô nghĩa của các nguồn lực để xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa của Mỹ.