Enea - tàu điện ngầm. ga tàu điện ngầm "Enea"

Metro Moscow, là trung tâm giao thông công cộng chính của thủ đô, mang lại một vài chức năng hơn. Ngoài việc bảo vệ mạnh mẽ của người dân và thực hiện các hoạt động về bảo vệ dân sự nói chung của thành phố, Metro Moscow cũng là di tích văn hóa rất có giá trị của nước ta, thể hiện rõ lịch sử của sự phát triển và giai đoạn phát triển của xã hội.

Cuộc triển lãm chính của Liên Xô

Triển lãm Thành tựu kinh tế của Liên Xô (Moskovsky Kreml) có tên của nó vào năm 1959. Ban đầu, tên của nó nghe như "All-Liên minh triển lãm nông nghiệp." Khu phức hợp được khai trương vào Moscow năm 1939 trong khu vực rộng lớn giữa các Vườn Bách thảo chính và Ostankino Công viên vui chơi giải trí và làm việc cho đến năm 1941. Sau chiến tranh, cuộc triển lãm đã được mở chỉ trong năm 1954, và vào năm 1992 được đổi tên thành Trung tâm Triển lãm All-Nga (VVC). Trong những năm trước chiến tranh, triển lãm tương tự đã được tổ chức gọi là "All-Russian nông nghiệp và tiểu thủ công nghiệp triển lãm công nghiệp" trên Sparrow Hills, và kể từ năm 1923.

Một năm trước khi đổi tên tàu điện ngầm Enea mở cửa cho du khách của khu phức hợp, làm cho nó gần gũi hơn với những người theo nghĩa chân thật nhất của từ này. Lãnh thổ Enea cũng bao gồm một tượng đài "The Worker và Woman trại tập thể" của nhà điêu khắc Vera Ignatyevna Mukhina, đài phun nước "Hữu nghị của nhân dân Liên Xô" và "Stone Flower", 14 đài phun nước của hẻm trung tâm, ba vòm tao nhã của lối vào miền Trung, miền Trung và miền Nam, cũng như khoảng chín mươi gian hàng được xây dựng trên Fairgrounds vuông.

chúng ta nên gọi là gì?

"VDNH" ga tàu điện ngầm đã được đưa ra ngày 1 tháng 5 năm 1958 như là trạm cuối cùng của Riga bán kính "Prospekt Mira" - "Nông nghiệp triển lãm". Trước khi gán triển lãm của tên mới cho trạm gọi tương tự nằm trên trung tâm triển lãm - "Nông nghiệp triển lãm". Năm 1992, sau khi đổi tên của Enea trong VVC, người ta cũng yêu cầu thay đổi tên của nhà ga, nhưng từ việc thực hiện các dự án này để cuộc sống bị bỏ rơi. Chưa nhận được các ấn phẩm và các dự án khác cho giải thưởng trong những cái tên trạm mới "Triển lãm", "Rostokino", "Vũ trụ" - những cái tên sẽ mãi mãi vẫn còn trên giấy.

chi nhánh Orange

phạm vi Riga, ra mắt vào năm 1958, bao gồm chỉ có bốn trạm: "Botanical Garden" (bây giờ "Mira"), "Riga", "Hòa bình" (aka "Scherbakovskaya" và "Alekseevskaya") và "triển lãm nông nghiệp" (bây giờ "Enea"). Làm thế nào để có được trên tàu điện ngầm đến trung tâm thành phố hoặc đến triển lãm quy mô công đoàn, từ lần này nó không còn là một vấn đề. Trước đây, điều này chỉ có thể được thực hiện trên các phương tiện giao thông đất của thủ đô.

Bốn năm sau, vào năm 1962, công việc được bắt đầu Kaluga chi nhánh bán kính. Ông kết nối khu vực trung tâm của thành phố với những tòa nhà mới ở phía tây nam và kéo đến nhà ga "Novye Cheryomushki". Đáng chú ý là các trạm "Shabolovskaya", đã được đưa vào hoạt động chỉ trong năm 1980, mặc dù nó đã được đưa vào dự án ban đầu. "Kaluga" trạm trong lần đầu tiên được nằm trong kho (kéo về số năm "Kaluga"). Năm 1974 nó đã được đóng cửa, sau khi bắt đầu lập một nền tảng mới cùng tên trong hệ thống.

dòng phát triển

Align hai khu vực vào năm 1972, dưới cái tên của mỗi bán kính cựu giao tên chi nhánh "dòng màu da cam" full-fledged mới được thành lập. Năm 1978, để mở rộng dòng, đưa lên "Medvedkovo" trạm, trạm thứ tư ở phía bắc của "Enea". Metro tại Moscow đang phát triển mỗi năm, mạng nhện bao trùm ngầm của họ kéo dài hơn và nhiều khu vực của thủ đô. Trong thập niên tám mươi vẽ một đường ở phía tây và vào năm 1990 đã mở trạm cuối cùng "Bitsa Park" (bây giờ "Novoyasenevskaya") với sự bế tắc lưu thông. Trong năm 2014 nó làm cho việc trao đổi, đem lại cho hành khách cơ hội để chuyển sang dòng Skytrain L1.

niềm tự hào của dân tộc

Mặc dù nguồn gốc của Liên Xô, tên trạm vẫn còn đồng nghĩa với dòng chữ tự hào về Moscow. Trung tâm Triển lãm, tàu điện ngầm bên cạnh cô, một khu vực triển lãm khổng lồ của Liên Xô, các hotel "Cosmos" cũng như các tượng đài nổi tiếng "Công nhân và tập thể Nông Girl" - sẽ mãi mãi vẫn là một biểu tượng của chủ nghĩa xã hội phát triển trong phạm vi vốn đất nước chúng ta. Đến nay, nhà máy này không chỉ là một điểm dừng của một chi nhánh điện ngầm Moscow. Nó cũng là một di tích lịch sử, thể hiện sức mạnh kiến trúc và kỹ thuật của thời điểm đó.

trạm làm

"VNDH" - trạm nền tảng sâu. mức độ ngầm của trừ mét năm mươi ba và một nửa, làm cho nó một trong những trạm tàu điện ngầm sâu nhất của Moscow. Trehsvodchataya thiết kế trạm có chiều dài trong chín giá treo (mười tám). nền tảng trang trí trang trí đặc biệt không thể tự hào, vì nó đã được dựng lên trong những năm tiết kiệm nghiêm trọng. Nó được dự kiến ban đầu để ban hành giá treo đập túi bụi ornametnom xanh, lưỡi với các họa tiết lá vàng trên các khảm Florentine. Đối với tác phẩm này, thậm chí đã có một nghệ sĩ đặc biệt mời Vladimir Andreevich Favorsky.

Sau một thời gian, ông đã tạo ra một thiết kế đặc biệt cho các trạm "Trung tâm Triển lãm". Metro fifties đặc trưng thiết kế không giống nhau của mỗi trạm. Có bản thân và dừng lại ở thời điểm đó còn nhỏ. Chỉ gần đây, chiến tranh kết thúc, các lực lượng chính của người lao động đã được gửi đến sự phục hồi của nền kinh tế quốc gia. Tuy nhiên, việc tạo ra các đường tàu điện nội thất Moscow tiếp cận triệt để. Đã không được tha và "Trung tâm Triển lãm". Tính gắn bó của lá sồi và dải ruy băng trang trí hữu cơ đầu tiên trạm dựng lên tháp. Tuy nhiên, thâm hụt và nền kinh tế đã lấy số điện thoại của họ. Mosaic dán và sơn đè lên bằng sơn màu xanh lá cây, không chỉ là người đầu tiên của cấu trúc hỗ trợ, nhưng cũng mỗi người trong số những trụ cột.

Trong khu vực này, và không chỉ

Hiện nay, các ga ngầm - một trong những trung tâm sầm uất nhất trong khu vực Moscow. vai trò quan trọng trong vở kịch này mà nằm gần lãnh thổ lớn triển lãm phức tạp "VDNKh" tàu điện ngầm.

Bản đồ hệ thống rapid transit Moscow của thành phố không phản ánh hoặc truyền tải trọn vẹn và kích thước của lượng khách hàng ngày đi qua nhà ga. Sẵn có của vùng ngoại ô trung tâm vận chuyển trao đổi thêm một phần đáng kể của những người sử dụng "Enea" để có được trên tàu điện ngầm vào buổi sáng và rời khỏi đó sau khi kết thúc ngày, nhận được nhà. Mytishchi, Korolev, Sergiev Posad, Pushkino, Ivanteevka, Forest glade - đây không phải là một danh sách đầy đủ của các thị trấn ngoại ô, đến và đi từ đó bạn có thể đạt được bằng xe buýt TPU "Enea". Moscow Metro trong trường hợp này là sự tiếp nối logic của mạch giao thông ở trung tâm của thủ đô, và ở phía đối diện của nó.

Đừng quên về chi phí của người dân gần đó, nơi Metro Moscow vẫn chưa có thời gian để ném mạng phân nhánh của họ. Ostankino, Rostokino, Marina Grove, Yaroslavl khu vực - hầu hết những người sống ở đây là những trạm "Trung tâm Triển lãm" để có được để làm việc hoặc đến trung tâm của thủ đô. dịch vụ xe buýt miễn phí đến các trung tâm mua sắm lớn, chẳng hạn như "Golden Babylon" trong Rostokino hoặc «XL» trong Mytishchi gần Moscow, cũng góp phần vào sự gia tăng các trạm nạp. du khách tiềm năng mua sắm và phòng trưng bày giải trí từ tất cả các huyện của Moscow bị thu hút bởi khả năng của du lịch miễn phí về vận chuyển đất đến những nơi mua sắm.

Thoát khỏi trạm

Cho đến giữa năm 1997 hoạt động chỉ sảnh Bắc đất theo hình thức một mái vòm, một mở trở lại vào năm 1958. Tuy nhiên, công suất của nó rõ ràng là không đủ để đối phó với sự gia tăng trạm nạp điện ngầm hàng ngày "Trung tâm Triển lãm". Kết quả đầu ra trên cả hai mặt của Prospect Mira mở ngày 25 tháng tám năm 1997. hành lang Nam mang hành khách đến các đường hầm dưới đường cao tốc và cung cấp lên đến bề mặt từ Cosmonauts Alley, hoặc trên một phần của Temple of the Tikhvin Biểu tượng của Mẹ của Thiên Chúa trong Alexeyev.

Trong tháng 6 năm 2013 gần một năm đã được đóng cửa để sửa chữa ở Bắc sảnh phục vụ mục đích của họ và được khá đeo thang cuốn. cơ chế nâng mới được đưa vào khai thác 01 tháng 6 năm 2014. các thiết bị hiện đại đã không chỉ tăng băng thông, mà còn đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn ISO9001-2011.

Tóm lại

Ga tàu điện ngầm "Enea" đã, đang và vẫn là một biểu tượng của sự phát triển và di tích lịch sử trong trái tim của người Nga. Qua hầm ngầm của nó đang hàng ngày hướng dẫn tour du lịch của Metro Moscow cho du khách nước ngoài. Hơn 150 000 người mỗi ngày đi vào granite lạnh của tài sản của mình. Nhà ga đã trở thành bất tử trong nhiều tác phẩm văn học, ví dụ, trong cuốn tiểu thuyết Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" là "pháo đài cuối cùng của nền văn hóa và các tiền đồn phía bắc của nền văn minh Kaluga-Riga dòng."