Dù giải phóng mặt bằng thích hợp từ "Tây"?

Nhãn hiệu mới "Lada" đang dần lấp đầy với các thành phố của Nga. Tất nhiên, từ ý tưởng ban đầu đến nay trận chung kết "Vesta" hoàn toàn khác nhau, tuy nhiên chiếc xe này có thể được coi là một bước đột phá trong ngành công nghiệp ô tô trong nước. Căn cứ vào kích thước, êm ái, khả năng kiểm soát tốt, hiệu suất động cơ, hiệu suất năng động và là một giải phóng mặt bằng tại "Lada Vesta", đó là vượt trội hơn nhiều cho tất cả các mô hình "AvtoVAZ" quá khứ.

Tính năng "Lada Vesta"

Từ một đại lý ủy quyền để mua một chiếc xe với một động cơ 1,6 hoặc 1,8 lít. Cuối cùng đơn vị năng lượng là chỉ có sẵn với một hộp số tự động, nhưng trẻ hơn động cơ có thể được lấy từ máy tính này, và với hộp số tay. phù hợp với cơ chế ngoại trừ những người muốn tiết kiệm. Vì sự thuận tiện đầy đủ để lựa chọn máy. hiệu suất năng động và tiết kiệm nhiên liệu là tốt nhất trong các phiên bản với hộp số tự động.

Giải phóng mặt bằng "Lada Vesta" là 178 mm. Đây là đủ để lái xe ở các thành phố và làng mạc của chúng tôi. Ngay sau đó, nhà sản xuất hứa hẹn sẽ phát hành một phiên bản đặc biệt, mà sẽ khác nhau thậm chí giao thông cao hơn. Mới "Lada Vesta Cross" giải phóng mặt bằng sẽ được tăng lên, có lẽ, sẽ có cũng là một cơ hội để lựa chọn ổ đĩa bốn bánh, ai biết thông tin chính xác được nêu ra. Sự xuất hiện của một chiếc xe như vậy sẽ điền vào niche của tầng lớp trung lưu, mà không đại diện xe trong nước.

Mua cũ "Vesta"

Bây giờ nó là khá dễ dàng để mua một chiếc xe "Lada Vesta" với nó. Việc bán ít có khả năng bạn sẽ tìm thấy một chiếc xe gỉ. Mô hình này vẫn là quá mới xuất hiện trường hợp như vậy. Ở đây, xe có thể bị phá vỡ hoặc máy "giết" hệ thống treo. Nó là tốt mà giải phóng mặt bằng "Lada Vesta" cho phép một cách nhanh chóng kiểm tra xe ngay tại chỗ. Có một cách khác. Bạn chỉ có thể kiểm tra giải phóng mặt bằng "Lada Vesta", và nếu chiếc xe nhỏ hơn nhà sản xuất, có khả năng là chủ sở hữu đã thành lập giảm xóc khác, đình chỉ hoặc đơn giản là bị lỗi.

Hoàn thiện "Vesta"

Về understating chiếc xe khi nó là cần thiết để biết rằng nó là rất cẩn thận xem xét tất cả những cải tiến và nếu giải phóng mặt bằng understated "Lada Vesta" không được quy định trong các văn bản, nó là xấu. Nói chung, vấn đề cáo thiếu "Vesta" rất nhiều tranh cãi. Kiểm soát của xe ở mức cao, do đó, không cần phải ngay dưới xe. Bên cạnh đó, công ty "AvtoVAZ" có kế hoạch phát hành một phiên bản thể thao, trong đó sẽ mạnh hơn, nhanh hơn và thấp hơn so với các mô hình đề xuất ngày hôm nay. Chờ đợi phiên bản thể thao, bạn có thể chọn mô hình tối ưu. Giải phóng mặt bằng "Vesta" với chỉ số của "thể thao" không thể là rất khác so với thông thường mô hình "chuẩn". Nhiều khả năng, một chút zazhmut sốc, làm cho chúng thiết lập cứng hơn, trong khi loại bỏ 15-20 mm giải phóng mặt bằng. Những con số, tất nhiên, khác nhau cả về lớn và ở phía bên nhỏ hơn, nhưng một điều chắc chắn - thổi phồng mô hình, như là trường hợp với "Kalina chéo", chúng tôi không có khả năng nhìn thấy.

Một số công ty cung cấp để mua miếng đệm, mà làm cho giải phóng mặt bằng "Lada Vesta" hơn một chút. Đương nhiên, từ những cải tiến như vậy có thể bị xử lý và phân phối trọng lượng tổng thể của xe, vì vậy đừng giữ để quá trình cài đặt các bộ phận phi tiêu chuẩn, đặc biệt là khi sử dụng một chiếc xe trong thành phố.

Giải phóng mặt bằng thực tế

Đặc điểm niêm yết sản xuất ô tô, luôn luôn là một chút khác biệt so với những người thực sự. Như một quy luật, một số thành phần hệ thống treo và các thành phần khác làm cho chiếc xe thấp hơn so với áp phích tuyên bố đáng kể. Trong trường hợp của máy tải trở nên thậm chí thấp hơn.

tài liệu chính thức nói về giải phóng mặt bằng của 178 mm, tuy nhiên, ngay cả khi đo khoảng cách từ trái đất đến mudguards thường xuyên, chúng tôi đã nhận được 171 mm, và nó không được nạp, "Vesta". Giải phóng mặt bằng sẽ còn ít thực. Sau khi tất cả, một chiếc xe hiếm khi đi với một thân cây rỗng và không có hành khách. Tại tải tối đa, giải phóng mặt bằng "chì" được giảm xuống còn 144 mm.

Rất nhiều hay ít? tải đầy đủ các khoang hành lý là 400 lít sẽ rất khó giải quyết. Cộng với đi trên tàu 4 hành khách. Nhưng nếu điều này xảy ra, sau đó biên giới tiêu chuẩn đã trở thành một trở ngại.

Nhưng nhô ra cản hài lòng, họ là cao hơn so với giải phóng mặt bằng tuyên bố "Vesta", vì vậy mà các bãi đậu xe là không ngại chia hoặc bội trầy xước. Ngay cả việc bảo vệ động cơ tiêu chuẩn không làm giảm chiều cao xe, đó là một điểm cộng lớn.

Chi phí "Lada Vesta"

Chiếc xe mới được bán với giá 515 900 rúp cho phiên bản cơ sở, nhưng khi lựa chọn một chiếc xe với một khẩu súng và một bộ đầy đủ các tùy chọn cần thiết để thanh toán có 650-700.000 rúp. Giá cho xe ô tô đã qua sử dụng bắt đầu từ 280-300.000 rúp. Đối với tiền của đối thủ cạnh tranh "Vesta" đã trở thành tất cả các xe nước ngoài ngân sách từ "Logan" thành "Focus", mặc dù giá của cái sau là đã xa từ các mô hình cấp thấp. "Lada" là chuẩn bị tốt hơn cho các điều kiện đường giao thông của chúng ta, đặc biệt là nếu bạn không sống tại thủ đô và ở các thị trấn của tỉnh yên tĩnh. Đó là trong vụ việc này trong những lớn nhất của lợi ích của nó.