Đường sắt ROW: quy định, bổ nhiệm, con trỏ

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW đường sắt là âm mưu cung cấp bởi Chính phủ quỹ đặc biệt. Họ đứng dưới bệ w / d vải và tiện ích, xây dựng cấu trúc nhân tạo, các tòa nhà công nghiệp và văn phòng, việc lắp đặt các thiết bị, nền tảng văn phòng phẩm. – в федеральной. Của các triệu chứng này nó trở nên rõ ràng rút đường sắt dải có tài sản - liên bang. Hãy xem xét các tính năng chi tiết hơn về những âm mưu.

Các yếu tố chính

Trong các trang web đang được xem xét được đặt:

1. . trồng rừng phòng hộ.
2. Lớp móng với hệ thống thoát nước, công trình xây dựng nhân tạo.
3. hàng rào tuyết.
4. Ốp tường. Họ phục vụ để ngăn chặn sự thất thoát của động vật và con người trên web đường sắt.
5. Kèm theo các cấu trúc và các thiết bị trong lĩnh vực tàu cao tốc.
6. Việc đi lại và các tòa nhà khác, đường dây điện và truyền thông, khác w / cấu trúc điện tử và cài đặt.

обозначаются специальными знаками. ranh giới ROW được đánh dấu bằng dấu hiệu đặc biệt. Họ được cài đặt trên chu vi bên ngoài để:

• Xoay phần.
• con đường dài thẳng trong phạm vi 250 m lẫn nhau, trên các đường cong - với bán kính 600 m trở lên - trong 1/10 bán kính ít nhất là 600 - 50 m.

Các bắt đầu và kết thúc điểm của các đoạn biên giới đường cong cố định dấu ranh giới.

Trình tự sử dụng

nguyên tắc cơ bản của hoạt động trên các trang web phân bổ cho đẻ w / d vải và xây dựng cơ sở vật chất phục vụ nó, thiết lập các Luật liên bang "Về đường sắt Giao thông vận tải tại Liên bang Nga". cung cấp cho một lệnh cấm trong hành động bản quy phạm trên:

1. Vị trí của các cấu trúc vĩnh viễn, các đồn điền xanh lâu năm và các đối tượng khác có thể làm giảm tầm nhìn và tạo ra một mối đe dọa cho sự an toàn của phong trào xe lửa.
2. Việc xây dựng và công suất của các tòa nhà, bảo trì các hoạt động nông nghiệp ở các địa điểm của cống và nước nguồn, cấu trúc hấp thụ nước, thông tin liên lạc kỹ thuật khác.

" предписывает: FZ "Trên đường sắt Giao thông vận tải tại Liên bang Nga" cung cấp:

1. Tránh sự phát triển của cỏ dại và cây và bụi cây trồng ở những vùng diện tích phù hợp để đất nông nghiệp. Nó cũng bị cấm sự tích tụ dư lượng rừng, cây đổ, gỗ chết, nhiên liệu và dầu nhờn.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Tách ROW đường sắt từ mép của opashkoy cháy rừng. chiều rộng của nó nên được 3-5 m. Vụ có thể dành dải khoáng. chiều rộng của nó nên không ít hơn 3 m.

quy tắc đặc biệt

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Đặt đường dây điện, kỹ thuật thông tin liên lạc, đường ống dẫn dầu và khí đốt, đường dây thông tin liên lạc và các cơ sở tuyến tính khác trong ngay đường sắt cách cho phép thỏa thuận với chủ sở hữu của w / cơ sở hạ tầng điện tử. Trên cơ sở hợp đồng có thể được cài đặt quảng cáo ngoài trời trên hàng rào vĩnh viễn, sườn, hố, các tòa nhà và các công trình khác. thiết kế mountable phải tuân thủ các yêu cầu của pháp luật, không để tạo ra một mối đe dọa cho sự an toàn của các hoạt động và phong trào của đoàn tàu.

đường sắt ROW: Quy định

Chăm sóc cho đất đai và sự giám sát trạng thái nằm với các nhà lãnh đạo nhóm nghiên cứu đường đi, w d thầy / và người có trách nhiệm khác. ? Có bao nhiêu mét ROW đường sắt? phần chiều rộng được xác định tùy thuộc vào:

• Cấu hình (mặt cắt ngang) lưỡi.
• Kích thước của cấu trúc nhân tạo.
• Địa hình.
• Sự hiện diện của điều kiện môi trường đặc biệt (lô nằm trên lãnh thổ lầy trên cơ sở yếu với lũ lụt trên sạt lở đất, trong khu vực về sự hình thành của các rãnh, băng giá vĩnh cửu và vân vân).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Sự cần thiết của một vùng đệm, bảo vệ tòa nhà khỏi bị trôi cát / tuyết.
• Dân số của khu vực.

Như vậy, đường sắt băng thông rút lại (tính bằng mét) đối với chiều cao gò 1 m tại một dốc transversely để:

• 1:25 - 24;
• 01:10 - 21;
• 1: 5-23.

Những thông số này áp dụng đối với các trang web 1, 2, 3 loại thiết kế.

yếu tố bổ sung

Khi thiết kế mới w / d cơ sở vật chất, trong đó có đối tượng tuyến tính . Khuếch đại đường hiện có, cơ sở sản xuất, các khu định cư và vùng lãnh thổ khác trên hoạt động nông nghiệp được đưa vào tài khoản:

1. Chi phí đất đai.
2. thuế suất.

Khi quyết định về việc giao đất cho giao thông vận tải đường sắt là cần thiết để đảm bảo khu vực tiết kiệm tối đa đất nông nghiệp. Vị trí w / cơ sở hạ tầng d trong các lĩnh vực có giá trị cao được cho phép trong trường hợp ngoại lệ. Những khu vực này bao gồm các lĩnh vực thoát nước và tưới tiêu, thửa đất canh tác bận rộn với cây lâu năm trái cây và dây leo, và vân vân. Trong trường hợp đặc biệt pad w / d vải trong khu bảo tồn với, giải trí, giá trị giải trí lịch sử và văn hóa.

Quy tắc lựa chọn không gian

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW đường sắt phải nằm trong lãnh thổ của các mục đích phi nông nghiệp hoặc không phù hợp để làm kinh doanh với các hoạt động nông nghiệp /. Cho phép w / d cơ sở hạ tầng cơ sở chất lượng kém hơn, có họ trong tâm trí, và nếu cho sự phát triển của họ đòi hỏi các biện pháp kỹ thuật đặc biệt. Cơ sở vật chất nên được xây dựng chủ yếu ở các khu vực không nằm trong rừng. Nó có thể cắt, thanh toán bù trừ, rừng thưa thớt, bị cháy. Được phép sử dụng đất chiếm đóng bởi các loại cây trồng có giá trị thấp và cây bụi. đường dây điện, đường dây thông tin liên lạc, phương tiện khác mà đi vượt ra ngoài dải, được đặt dọc theo đường giao thông, biên giới, vùng luân canh cây trồng.

dự án Cơ sở

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Sự lựa chọn của các trang web cho việc xây dựng và hoạt động của các phương tiện giao thông w / d, lắp đặt các khu an ninh, nên được xác nhận bởi một tính toán kỹ thuật và kinh tế toàn diện, chứng minh tính khả thi của việc sử dụng lãnh thổ. Điều này cần được xem xét tùy chọn khác nhau cho vị trí tốt của họ trong quan điểm về việc sử dụng hợp lý các khu vực này. Được đưa vào tài khoản:

• Thanh toán cho việc mua đất.
• Số tiền thuế.
• Bồi thường thiệt hại về sản xuất nông nghiệp gắn liền với sự rút lui của các vùng lãnh thổ.
• Các chi phí của số tiền tối thiểu của các biện pháp môi trường.

sử dụng tạm thời

tổ chức đất chuyển hướng và các doanh nghiệp w / d vận chuyển theo dạng cho mượn. Tổ chức để sử dụng tạm thời phục vụ allotments cần thiết:

• Trong giai đoạn xây dựng những con đường mới.
• Để có được cơ sở hạ tầng và chuyển dịch cơ cấu hoạt động để thích ứng với địa điểm xây dựng, zvenosborochnyh và cơ giới hóa các căn cứ, hố cạn, kho vật liệu xây dựng, đường giao thông, cơ sở vật chất kỹ thuật, cài đặt khác nhau, dự án nào đó.

khu vực nông nghiệp, khu vực rừng được giao để sử dụng tạm thời, vào cuối thời hạn thuê được trình bày trong một điều kiện thích hợp cho mục đích sử dụng của họ.

Vải trên sân khấu

Chiều rộng của các lĩnh vực được phân bổ cho việc xây dựng vải, được xác định dựa trên các quy tắc thiết kế được quy định tại các văn bản quy định "M / d 1520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Nếu bạn so sánh hình ảnh của đường sắt, chúng ta có thể thấy rằng các gò đất xây dựng bằng vật liệu khác nhau. Như chúng, ví dụ, hành động đất sét, vyvetrivayuschiesya rock, với phụ gia đất sét thô đất, bùn, nedreniruyuschie, cát mịn. Nếu được sử dụng trong việc xây dựng kè thoát cát, và mồi slabovyvetrivayuschiesya thô (với đầy cát) phần của chiều rộng có thể được giảm xuống còn 1 m.

sắc thái

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Như đã thấy từ bức ảnh của đường sắt, chiều rộng của phần mà trên đó các web đi, khác nhau. Vì vậy, khi đặt w / d 1 2 và Cát. trong các lĩnh vực phi nông nghiệp hoặc các khu vực mà không phù hợp để thực hiện một / x các hoạt động có thể chỉ định một chiều rộng lớn hơn tiêu chuẩn 4 m. Điều này là cần thiết cho các thiết bị sau đó bổ sung (lần thứ hai) con đường. Khi đặt w / d 1 2 và Cát. trên lãnh thổ hoặc trong các lĩnh vực nông nghiệp của các quỹ rừng của lô Russian Federation thêm chiều rộng bố trí trong khu vực được bảo vệ. Bên trong nó cấm việc xây dựng cơ sở vật chất vốn và cuộc đổ bộ của các loại cây trồng lâu năm. Chiều rộng của các phần được thiết lập ngay lập tức theo đường dẫn 2 w / d 1 2 và Cát. Nằm ở hốc, độ sâu trong số đó là hơn 6 m, và đất đá, sông kẹp, không phụ thuộc vào chiều cao của độ dốc, và trên sườn đồi dốc.

Các tính năng thiết kế

Chiều rộng của các phần phân bổ cho ROW được xác định trong dự án, và nếu độ sâu của khung trông lớn hơn so với chiều cao tiêu chuẩn của gò, một cấu hình web là khác nhau từ ngang hồ sơ (điển hình). Một nguyên tắc tương tự áp dụng cho trường hợp địa hình, đất đồi hoặc núi yếu và nằm ở dưới cùng của gò, cũng như trong điều kiện đặc biệt khác. Chiều rộng của các lĩnh vực được phân bổ đến vị trí của các bức tranh trên sân khấu, được xác định trong tài liệu thiết kế trong khu vực:

1. Trong trường hợp độ sâu của hốc và chiều cao của gò hơn 12 m.
2. Khi độ dốc của dốc đó là khác nhau từ các thông số điển hình.
3. Khi vị trí của gò trên một sườn dốc hơn 1: 5 và thầm kín trên một sườn dốc hơn 1: 3. Nếu sau này được đặt trên những tảng đất lở và không ổn định sườn đồi, phần chiều rộng được xác định tùy thuộc vào độ dốc.
4. Khi băng qua ngập / ngập lọc gò bao gồm cả vùng đồng bằng lũ lụt, khe núi sâu, hồ nhỏ.
5. Bằng cách sắp xếp kè trên nền đất yếu cũng như việc xây dựng với biên độ của nó trên viên.
6. Khi hốc thiết bị có độ sâu lớn hơn 2 m, trong đất sét, bùn và cát mịn, bystrovyvetrivayuschihsya đất đá.
7. Bằng cách sắp xếp kè trên địa hình đầm lầy trên mặt đất ướt với kết quả đầu ra quan trọng.
8. Khi đặt vải trong các lĩnh vực phát triển (trong đó có thể) mái, sạt lở đất, lở tuyết, hang động, lũ bùn, sa khoáng đá, vực sâu, khe núi.
9. Khi thiết bị trong các hốc overmoistening trệt và tầng ngậm nước autopsied.
10. Khi thiết kế các hốc và kè phương pháp phun.
11. Khi lưỡi dao thiết bị trên lớp băng vĩnh cửu trong một khu vực địa chấn, trong một khu vực nơi cát di chuyển rất phổ biến.
12. Khi thiết kế các hốc của vụ nổ phóng.
13. Khi thiết bị của mảng với lớp lớp trầm tích hay riêng của đá lửa dưới nghiêng về phía con đường của hơn 1: 3.

Băng thông có thể được xác định bằng một chương trình máy tính sẽ đưa vào tài khoản các cấu hình của web, địa hình và điều kiện tự nhiên và các yếu tố kinh tế.

Các thủ tục để xác định các thông số của dự án

Chiều rộng của khu vực được dành riêng cho các vị trí của web trên nhịp, được xác định dựa trên một số điều kiện và quy tắc. Đặc biệt:

1. Nếu bạn muốn đặt dự trữ để xây dựng kè, họ nên được bố trí về phía núi. Những hoạt động này, cũng như bán phá giá sự phát triển của Cavaliers chỉ được phép trong các vùng lãnh thổ của đất phi nông nghiệp hoặc các khu vực mà không phù hợp để làm kinh doanh với các hoạt động nông nghiệp /.
2. Khi thiết bị gò cao trên mặt đất có độ dốc chéo nhỏ (1:10) trữ lượng được phép vị trí trên cả hai bên. chiều sâu và chiều rộng của họ được thiết kế phù hợp với yêu cầu của nền tảng cho việc xây dựng và duy trì hệ thống thoát nước.

con trỏ

văn bản quy phạm có dấu hiệu đường khác nhau. Tất cả trong số họ có thể được chia thành 2 nhóm: cơ bản và đặc biệt. Các cựu bao gồm:

• bài km.
• Uklonoukazateli.
• cột cọc.

Ký tự đặc biệt được coi là chỉ số:

• Borders ROW.
• Cuối cùng tầng ngậm nước và chiều cao sóng.
• Trục của các cơ sở hành khách.
• Trên các tòa nhà tuyến tính.
• cấu trúc ẩn của web.
• số mũi tên.
• Điểm chuẩn.

F / A cách sử dụng ngoài công lập

Những luật đối tượng áp đặt các yêu cầu đặc biệt. Đặc biệt, việc thiết kế và điều kiện của các đơn vị và các công trình nằm trên những con đường phải tuân theo Snip và cung cấp xe lửa vượt qua với một tải trọng cho phép của đầu máy dùng để duy trì cơ sở hạ tầng. Đối với mỗi tuyến đường sắt sẽ được chứng nhận đăng ký ngoài công lập, kế hoạch, bản vẽ hồ sơ theo chiều dọc và các đối tượng. Ngã ba phục hồi, xây dựng hoặc xây dựng mới được thực hiện theo các quy tắc được thiết lập bởi Chính phủ. Các thủ tục theo Nghị quyết №233 phê duyệt. Theo các quy tắc, để giáp tái tạo, xây dựng hoặc phục hồi w cách / e đến đường công cộng hiện có, bạn phải được sự cho phép. Để làm điều này, chủ sở hữu của đối tượng trở nên Roszheldor. Cấu trúc này được ủy quyền để đưa ra quyết định về những vấn đề liên quan đến lĩnh vực xây dựng đường sắt và hoạt động của w / d của các đối tượng, trên cơ sở của các cường quốc thành lập bởi văn bản quy phạm của RF.