Điều chỉnh đèn pha với hai bàn tay của mình

Vào ban đêm và trong thời tiết xấu khiến việc điều chỉnh đèn pha bên phải sẽ đảm bảo sự an toàn cần thiết. Tuy nhiên, nếu trục quang bù đắp phạm vi, tầm nhìn của con đường là vi phạm, do đó, trình điều khiển truy cập sẽ bị mù. Điều này sẽ làm tăng đáng kể nguy cơ tạo ra một trường hợp khẩn cấp. Mỗi chủ sở hữu xe biết rằng với thời gian trôi qua, sức mạnh của đèn pha được giảm. Điều này có nghĩa rằng việc điều chỉnh nửa năm là đèn pha xe hơi cần thiết. Ngoài ra, nếu trong thời gian này thực hiện bất kỳ công việc với khung xe, ví dụ, việc thay thế các đèn hoặc đèn, nó cũng nên được điều chỉnh thêm.

Về mặt cấu trúc, đèn pha của xe bao gồm một phản xạ và một nguồn ánh sáng - đèn. Có hệ thống phân phối ánh sáng của Mỹ và châu Âu. Đặc biệt là người cuối cùng là sự hiện diện của một màn hình kim loại có thể ngăn chặn sự xâm nhập của ánh sáng để dưới cùng của phản xạ. sự kiện như vậy được thực hiện để ngăn chặn mù lái xe đang tới. Nếu bề mặt của ống kính bị bẩn, kiểm soát của đèn sẽ không chính xác, và hiệu ứng chói mắt của ánh sáng sẽ tăng vọt. Hệ thống Mỹ được đặc trưng bởi sự vắng mặt của màn hình. Trong hướng chuyển động của ánh sáng được chuyển nhẹ sang bên phải, ngăn ngừa mù lòa.

Điều chỉnh đèn pha - nó là khá tinh tế và phiền hà. Chỉ thoạt nhìn có vẻ như rằng những cài đặt này không quan trọng. Tuy nhiên, tại sự bất tiện nhỏ đến thăm trạm STR.

Bên cạnh đó, kiểm soát đèn tự mình cũng có thể được thực hiện.

Có 2 lựa chọn điều chỉnh. Trong việc điều chỉnh đèn pha biến thể đầu tiên phải được thực hiện trên mặt đất bằng phẳng bên cạnh một bức tường vững chắc, không gờ và góc. Trên bức tường cần phấn để vẽ một đường thẳng, mà sẽ tương ứng với hai bộ phận của xe: bên phải và trái. Cách đơn giản nhất để thực hiện khi máy là được trang bị sát vào tường.

Sau khi dòng Scribe phải vượt qua một chút về phía sau để các bức tường là dấu vết rõ ràng của ánh sáng của đèn pha. Hơn nữa đánh dấu vào tường như sau: áp dụng một đường ngang ở độ cao. Tiếp theo, một dòng thứ hai được rút ra, 5 cm dưới. Các giao điểm của đường - trung tâm của đèn pha. Khi điều chỉnh góc nghiêng của đèn pha và vẽ bởi đường ngang nên trùng. Điều chỉnh đèn chùm cao được sản xuất bởi một thuật toán tương tự, các điểm tham chiếu duy nhất là dòng ngang phía trên.

Sau một phương án thứ hai của việc điều chỉnh, nó là cần thiết để ngăn chặn các xe mười mét từ các bức tường. Nó cũng đánh dấu những nơi tương ứng với các trung tâm của đèn pha. Sau đó, nó là cần thiết để vẽ hai đường ngang thêm trên và 22 cm dưới 12 cm. Chiều rộng của chỗ ánh sáng được thiết lập để không. Giao điểm của luồng chùm được trong dòng thứ hai và thứ ba. Nó cũng nên xem nó là một vít điều chỉnh bổ sung nằm ở vị trí còn lại. Bên cạnh đó, nó là cần thiết để làm điều chỉnh tại tải trọng định mức, ví dụ: một bể đầy đủ, bơm và trọng lượng của bánh xe xấp xỉ tương ứng với trọng lượng của người lái xe.