Đáng chú ý ga tàu điện ngầm Kiev?

Lịch sử của Kiev tàu điện ngầm có thể được truy trở lại từ cuối thế kỷ XIX, khi các nỗ lực đầu tiên của thiết kế của nó. Nhưng kế hoạch đã được mệnh vẫn chỉ trên giấy. Trạm đầu tiên của Kiev Metro được mở ra cho hành khách duy nhất trong năm 1960. tái thiết cơ bản của cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố là một phần của dự án thành phố phục hồi, bị hư hỏng nặng trong Thế chiến II và Đức chiếm đóng. ga tàu điện ngầm Kiev, được xây dựng chủ yếu tại các chi phí của ngân sách Liên minh, với sự tham gia của các chuyên gia và kỹ thuật công nghệ của trường Moscow thiết kế và xây dựng tàu điện ngầm. Kiev tàu điện ngầm là thứ ba trong nước sau khi Moscow và Leningrad.

Sơ đồ của Kiev Metro

Kể từ khi phát hiện ra đường xe điện ngầm đầu tiên đã được hơn nửa thế kỷ. Không thể tưởng tượng hiện đại Kiev không có loại này vận chuyển. Bản đồ các ga tàu điện ngầm mà được phân bố khá đồng đều ở giữa thành phố, và vùng ngoại ô của nó, cho phép để xác minh tính đúng đắn của quyết định thời hậu chiến đã nhận được trên thiết kế của Kiev Metro. Tại thành phố trong mười huyện hành chính, và tàu điện ngầm có thể đạt được trong bất kỳ trong số họ. Dự án ban đầu có nghĩa là nó điều chỉnh hơn nữa với sự phát triển của thành phố dọc hai bờ Dnepr. ga tàu điện ngầm Kiev, theo kế hoạch ban đầu, đã được đặt chỉ trên ba dòng. phát triển hơn nữa của Kiev Metro được thực hiện như một sự tiếp nối của ba dòng, và để tạo ra những cái mới. Hiện nay, Metro Kiev có năm dòng, một trong số đó là tích cực đang được xây dựng, và hai là trong giai đoạn thiết kế.

tính năng kiến trúc và kỹ thuật của Kiev Metro

ảnh hưởng quyết định trên giao diện của ga tàu điện ngầm Kiev, đã có thời kỳ, trong đó họ được thiết kế và xây dựng. Họ có thể tìm thấy điểm tương đồng với các thiết kế kiến trúc các trạm của Moscow và Leningrad tàu điện ngầm một cách dễ dàng. Tuy nhiên, có một số tính năng, một trong số đó là một thiếu gần như hoàn toàn của đất trong ga tàu điện ngầm Kiev. Thông thường, truy cập vào các thành phố từ tàu điện ngầm kết hợp với một đường hầm thông qua các đường phố. Dòng có vùng như một nền tảng rất sâu sắc, và đi bộ dọc theo bề mặt của trái đất. Các trạm trang trí nội thất bắt nguồn từ rõ ràng tất cả các xu hướng và xu hướng trong lịch sử kiến trúc của Liên Xô. Để xem tất cả điều này, một người xem chu đáo cần tới bản đồ trạm tàu điện ngầm Kiev. Nó đủ để biết những gì năm được xây dựng hoặc trạm khác. Và bạn có thể, như trong một viện bảo tàng, quan sát và lộng lẫy hào nhoáng sau chiến tranh với các yếu tố của văn hóa dân gian quốc gia Ukraine, và "đấu tranh với lãng phí kiến trúc" tiếp theo, và một phong cách hữu cơ và phức tạp hơn của những thập kỷ qua. Tuy nhiên, tàu điện ngầm ở thủ đô của Ukraine tiếp tục được xây dựng và thiết kế. Điều gì sẽ là sự xuất hiện kiến trúc của trạm trên hai dòng mới của Kiev ngầm, chúng tôi sẽ có thể nhìn thấy trong tương lai gần.