Chuyển Hạm đội Baltic của Tallinn

Trong lịch sử của cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại đã bước vào sự kiện, diễn ra vào cuối tháng 7 năm 1941 và nhận được tên của chuyển Tallinn Baltic Hạm đội. Đây chưa từng thấy trong hoạt động phức tạp của nó là một ví dụ về sự dũng cảm và lòng vị tha của các thủy thủ Liên Xô.

Tính lệnh

Như các tài liệu lưu trữ của những năm gần đây, với đầu phát xít Đức tấn công Liên Xô căn cứ chính của Hạm đội Baltic nằm ở Tallinn. Tuy nhiên, bất chấp điều này, việc cần thiết để tăng cường công tác thành phố bằng đường bộ và đường biển không được tiến hành. hy vọng lệnh được gắn trên một thực tế rằng, bởi vì khoảng cách của họ từ biên giới quốc gia, thủ đô của Estonia không bị tấn công bởi kẻ thù.

Những tính toán là tiêu đề với sự phát triển nhanh chóng của các cuộc tấn công của quân đội Đức, mà đã dẫn đến việc mười ngày đầu tiên của tháng 7 năm 1941 kẻ thù đã sáu mươi cây số từ Tallinn, tạo ra, do đó, mối đe dọa thực sự là có một căn cứ hải quân, phần trên bờ và không kịp thời sơ tán dân.

Mặc dù thực tế rằng cuộc di tản đã lệnh khá rõ ràng của sự chỉ đạo Tây Bắc, đứng đầu là Nguyên soái K. E. Voroshilovym, sợ trách nhiệm, không dám ra lệnh thích hợp, và do đó, thời gian đã mất. Vì lý do này, sản lượng của các tàu Hạm đội Baltic và lực lượng bộ binh của sự phong tỏa của địch, trong đó họ đã bắt đầu dưới hỏa lực địch nặng. Thao tác này được nhập trong lịch sử của cuộc chiến tranh gọi là sơ tán Xô của Tallinn.

Những nỗ lực của kẻ thù, nhằm chụp Tallinn

Việc tạm ứng nhanh chóng của quân đội Đức là do mệnh lệnh của Hitler, đòi bằng mọi giá để ngăn chặn nhập lậu quân và các tàu Hạm đội Baltic đến Leningrad, việc lấy số đó là, theo kế hoạch "Barbarossa", một trong những ưu tiên của lệnh Đức.

Theo kết quả của sơ tán Xô của Tallinn được thực hiện dưới lửa mười bảy tiểu đoàn pháo binh đóng quân trên bờ phía nam của vịnh Phần Lan, trong đó hỗ trợ hai pin Phần Lan. Bên cạnh đó, tình hình phức tạp một cách đáng kể bởi một số lượng đáng kể các bãi mìn, trưng bày cùng nhau bởi các lực lượng hải quân Đức và Phần Lan và máy bay địch trên biển. Nó đại diện cho một mối nguy hiểm nghiêm trọng và cắt ngư lôi Phần Lan, hoạt động trong vùng vịnh.

Trình tự là khó hiểu

Những ngày này, các chuyên gia quân sự đặt ra nhiều câu hỏi về kế hoạch lệnh, trên cơ sở đó chuyển Tallinn. Bunich Igor Lvovich - một nhà văn nổi tiếng người Nga, nhà sử học và nhà báo - trong cuốn sách của ông dành cho các sự kiện của những năm đó, đã thu hút sự chú ý đến logic âm thanh khó để sử dụng cho việc thông qua tất cả các tàu một kênh trung tâm.

Không có nghi ngờ rằng một khi anh đã đủ sâu sắc và thích hợp cho việc tham gia vào các tàu tuần dương chuyển Kirov, nhưng tại sao phần còn lại của tòa án, người có ít hơn đáng kể lượng mưa, nó đã bị cấm sử dụng luồng khác - không rõ ràng. Do đó, hạm đội kéo dài nhiều cây số, và cung cấp bảo vệ khỏi các lực lượng trên biển và không khí của kẻ thù là gần như không thể.

Như đã nêu trong cuốn sách của ông Igor Bunich, Tallinn chuyển tiếp được thực hiện với sự thiếu hụt nghiêm trọng của tàu quét mìn. Vì lý do này, thăm dò mỏ khối lượng thích hợp đã không được thực hiện, và các khu vực vịnh nuôi dưỡng một mối nguy hiểm chết do số lượng lớn của cả hai mỏ hải quân Đức và Liên Xô.

Bố trí, chỉ huy hạm đội dự kiến

Theo kế hoạch phát triển bởi các nhân viên của các hoạt động, Tallinn chuyển tiếp phải được thực hiện như sau: phía trước được đặt một biệt đội của các lực lượng chính, ông được theo sau bởi một tàu bìa, các hậu đội, và đóng hộ tống đoàn caravan bốn. Trước mỗi nhóm tàu đặt ra một nhiệm vụ nhất định, thực hiện thắng lợi mà phụ thuộc vào kết quả tổng thể của vụ án.

Tổng trăm năm tàu đã tham gia vào hoạt động. Sự tách rời của các lực lượng chính dẫn đầu bởi tàu tuần dương "Kirov". Theo sau ông là bốn tàu khu trục, năm tàu ngầm, cùng một số tàu quét mìn và một số lượng lớn các ngư lôi, tàu tuần tra và khác. Đó là một biệt đội của cơ thể chính.

Các đội hình bìa bao gồm ba tàu khu trục, bốn tàu ngầm và tàu thuyền của các mục đích khác nhau. Hậu đội gồm ba tàu khu trục, ba tàu tuần tra và tàu thuyền. chăm sóc của họ bốn đoàn tàu vận tải, bao gồm một số lượng lớn các tàu chở hàng vận chuyển hàng hóa khác nhau và con người. Ngoài các tàu, các hoạt động liên quan đến một số lượng lớn các tàu hộ tống bổ sung.

Lãi suất trên biển, và sự mất mát đầu tiên

Tallinn chuyển tiếp bắt đầu vào sáng sớm ngày 28 tháng 8, khi tàu chiến và tàu vận tải được lệnh đi đến bến cảng bên ngoài. Tuy nhiên, tiến bộ nhanh chóng của họ ngăn ngừa sự diễn ra vào ngày hôm đó bão, kèm theo một cơn gió đông bắc mạnh. Chỉ vào cuối buổi chiều thời tiết được cải thiện và tòa án, mặc dù ngọn lửa pháo hạng nặng của kẻ thù, đã bắt đầu xây dựng lại theo thứ tự diễu hành.

Theo nghĩa đen từ phút đầu tiên của cuộc chiến chống lại các mỏ biển vào tàu đánh bắt, liên tục tấn công chúng với Paravani của họ - được thiết kế đặc biệt cho các thiết bị này mục đích, và lưới kéo. Nhưng vịnh đã quá đóng gói với các mỏ rằng con tàu không phải luôn luôn được quản lý trong thời gian để tránh một cuộc họp với họ. Theo kết quả của ngày hôm nay là nạn nhân của mìn bắt đầu chín tàu bề mặt và hai tàu ngầm.

Buổi tối và đêm đầy ác mộng

Vào ngày đầu tiên của cuộc hành trình đoàn xe vận chuyển và nhiều lần bị hỏa lực pháo binh của kẻ thù, được tiến hành mạnh mẽ, nhưng không có kết quả. Khoảng 20:00 chúng tôi đã nhìn thấy tàu phóng ngư lôi của Phần Lan, đạt một xích lại gần nhau với các tòa án của Liên Xô, nhưng khẩu pháo lửa dày đặc, khiến cho họ trước khi họ đạt đến khoảng cách một shot ngư lôi của. thiệt hại nặng phải chịu do hậu quả của các cuộc tấn công đoàn xe của máy bay địch, thực hiện ngay trước khi sự khởi đầu của bóng tối. Bốn tàu Liên Xô đã đánh chìm, và hai người khác bị hư hỏng nghiêm trọng.

Nhưng một mức độ lớn hơn tình hình đã trở nên phức tạp hơn với sự khởi đầu của bóng tối, khi con tàu quân chính là ở giữa một bãi mìn rắn. Vào đêm nay, họ dẫm lên mìn và chìm mười một tàu nổi và một tàu ngầm. Từ rất nhiều phi hành đoàn và hành khách của họ trên tàu chỉ vài chục người đã được cứu.

Căn cứ vào tình hình hiện tại, chỉ huy của hạm đội đã buộc phải ra lệnh cho tất cả các tàu còn lại để thả neo và chờ cho trời sáng. Kết quả của chiến dịch đầu tiên này của đêm dài là khủng khiếp - hai mươi sáu tàu của những người mà đến vào đêm trước của ngày Tallinn, bị chìm. Bên cạnh đó, năm tàu - bị hư hỏng hai bắt bởi kẻ thù, và một mất tích.

Air tấn công kẻ thù

Với tia sáng đầu tiên của mặt trời 29 tháng tám năm 1941 các tàu tiếp tục trên con đường của họ, nhưng vào ngày này số phận trong cửa hàng cho họ thử nghiệm lớn hơn. Đã có trong 5 giờ và 30 phút so với đoàn là máy bay do thám của Đức, và từ 7,30 cuộc không kích tiếp cái khác. tần số của họ đã góp phần gần gũi aerodromes ven biển, khoảng cách không quá một trăm kilômet, và sự vắng mặt gần như hoàn toàn trong máy bay của Liên Xô trên bầu trời.

Hầu như không gặp phải bất cứ hỏa lực địch nghiêm trọng, các phi công Đức đã có thể lựa chọn các mục tiêu lớn nhất và dễ bị tổn thương nhất, và sau đó nhấn họ trong máu lạnh. Kết quả là, chính xác đánh bom vào ngày 29, đã được thêm vào trước đó chết chưa mười bốn tàu, cũng như tăng số lượng những người mà đã bị hư hỏng và cần kéo.

Cứu hộ, cứu hàng ngàn sinh mạng

Ngày này được đánh dấu bởi số lượng lớn nhất của thương vong cho các thủy thủ và hành khách của tàu, trong đó bao gồm những người sơ tán lực lượng mặt đất quân sự và thường dân. Tuy nhiên, như một kết quả của các hành động hỗ trợ trong đau khổ đã được cứu hơn 9300 người, và khoảng sáu ngàn đã có thể cập bến từ những con tàu đang cháy đến đảo Hogland. Đoàn làm phim, đặc biệt là bị trục xuất để thực hiện cứu hộ của Kronstadt, cũng như các đảo Lavensaari và Hogland, có thể tiết kiệm hàng ngàn sinh mạng.

Cố gắng tìm hiểu nguyên nhân của thảm kịch

Giải thích lý do cho một số lượng lớn các khoản lỗ mà đi kèm với việc di tản của Liên Xô của Tallinn, Bunich Igor Lvovich, một cuốn sách mà thảo luận ở trên, cũng như một số nhà sử học quân sự trỏ đến bất tài cực đoan của lệnh, thường ra lệnh rằng đây trái với lẽ thường. Ví dụ, và không có mà ít ỏi của vỏ đã bị suy yếu bởi thứ tự, chúng tôi theo đó hai tàu ngầm được lệnh, để lại đoàn xe ở tốc độ đầy đủ gửi đến Kronstadt, rằng họ đã thực hiện ngay lập tức tiến hành từ tàu tuần dương "Kirov",.

Biết rằng một số lượng đơn đặt hàng đã được quyết định bởi bất tuyệt của cán bộ, chỉ huy của tàu cá nhân, bất chấp lệnh cấm, tòa án tổ chức fairway phía nam của họ và đạt một cách an toàn đến đích, cứu người.

Tòa án đạt mục tiêu mong muốn

Vào buổi tối của ngày đầu tiên của tàu nặng lực lượng đoàn caravan chính bắt đầu đến ở Kronstadt. Cho đến nửa đêm hai mươi chín trong số họ quản lý để đúc thành công neo trong những con đường của căn cứ hải quân lớn nhất. Bên cạnh đó, thậm chí mười sáu đạt đến vị trí của quân đội của chúng tôi trên đảo Hogland.

30 tháng 8 Kronstadt đến đơn lẻ, theo nhóm nhỏ hoặc thậm chí Một trăm linh bảy tàu. Ngay lập tức tổ chức cung cấp tất cả các thành viên phi hành đoàn được cứu sống, cũng như những người lính và dân thường ở Leningrad. Những người bị thương đã được phân phối tại các bệnh viện, và những người có thể mang vũ khí, được ghi nhận trong các đơn vị đã được thành lập để gửi cho phía trước. Vì vậy, kết thúc cuộc di tản của Liên Xô của Tallinn, kết quả trong đó cho phép chúng tôi ghi bản quyền của các trang bi thảm nhất trong lịch sử của lực lượng hải quân của Liên Xô.

Thiệt hại phát sinh cho ngày chuyển tiếp

Mặc dù thực tế rằng trong một số ấn phẩm in được đưa ra một số khác nhau của tàu thiệt mạng trong hoạt động này, người ta cho rằng có sáu mươi hai. Số tiền này là phù hợp nhất với các dữ liệu có sẵn cho các nhà nghiên cứu. Nó bao gồm cả tàu chiến và tàu phụ trợ và vận chuyển.

Ngoài ra, không có sự đồng thuận về số lượng nạn nhân. Tributs Đô đốc, người chỉ huy trong những năm Hạm đội Baltic, nói về năm ngàn người chết trong hồi ký của mình. Từ báo cáo của Stalin, ủy nhân dân của Hải quân N. G. Kuznetsova, nó sau đó đã có 7007 trăm, và các ấn phẩm chính thức của Bộ Tổng Tham mưu thông báo vạn. Rõ ràng, thông tin này là không đúng sự thật nhất, như trong thời Xô Viết, đã được đưa đến đánh giá quá cao thiệt hại của riêng mình.

Lễ kỷ niệm những sự kiện bi thảm

Năm nay đánh dấu 75 năm sơ tán Xô của Tallinn, trong mối liên hệ với sự chú ý mà bị cuốn hút bởi những trang anh hùng của lịch sử nước Nga. Vào cuối tháng Tám, nó đã thông qua một số sự kiện của nhân vật lịch sử và yêu nước, với sự tham gia của cả các cựu chiến binh và thanh niên Hải quân.

Trên màn hình của đất nước đến sự kiện bi thảm này dành riêng cho bộ phim tài liệu. Tallinn chuyển được đại diện trong họ trên cơ sở các tài liệu lưu trữ và hồi ký của những người tham gia vào các sự kiện. Họ nói về những nhiệm vụ đã được trao cho các thủy thủ Baltic. Ngoài các công trình Igorya Bunicha, đã đề cập ở trên, trong những ngày đó, chúng tôi đã đưa đến sự chú ý của độc giả và cuốn sách khác về việc di tản của Liên Xô của Tallinn.