Cách phức tạp của sự hiểu biết những điều đơn giản: tự động hóa là gì

Quá trình tự động hóa người đàn ông lo lắng cho một thời gian dài. Lịch sử cho thấy rằng ông mất này rất lâu trước khi sự ra đời của máy móc, thiết bị, robot và băng tải. Khả năng tự nhiên để hiểu những gì đang xảy ra, để đưa ra quyết định và làm điều đó nhiều lần cho một thuật toán duy nhất, và trong hầu hết các công việc hàng ngày đã trở thành nguyên nhân ban đầu của sự hình thành của ngành công nghiệp dài hạn, trong đó, không giống như những người khác, nhanh chóng lan rộng ảnh hưởng của nó trong tất cả các lĩnh vực hoạt động của con người.

Bức tranh tổng thể

Thế nào là tự động xác định chủ yếu được coi là không gian kinh tế-xã hội. Thật khó có thể tưởng tượng quá trình quá trình sản xuất xe hơi mà không cần tải về, bao gồm hàng chục robot, chờ đợi cho các bộ phận từ các đơn vị tự động khác.

Sản xuất, từ một quan điểm kinh tế - quá trình xử lý nguyên liệu trong sản phẩm đã hoàn thành, trong đó, ngoài các quy trình thực tế được đặc trưng bởi sự cần thiết để tự động hóa việc cung cấp các hoạt động nguyên liệu, dụng cụ, vật tư, vật liệu, việc tổ chức kho, lô hàng thành phẩm.

Trong thời gian của mình viết các chương trình đã phải chịu sự chứng nhận và tiêu chuẩn được xác định là thủ tục chuẩn bị dự án kỹ thuật và các giai đoạn thực hiện.

Phân tích kết quả đạt được, chúng ta có thể khẳng định rằng tự động hóa như vậy, nó trở nên rõ ràng, nhưng nó không phải lúc nào cũng rõ ràng phải làm gì tiếp theo.

lĩnh vực ổn định

Ngay cả trên dài chạy sản xuất không có rõ ràng đảm bảo rằng hiện nay trình độ công nghệ tự động hóa đã đi vào giai đoạn cuối cùng, mà không có chỗ đứng hơn nữa để đi. Thông thường, tuy nhiên, chúng ta có thể thấy điều ngược lại.

Sản xuất động cơ cho đường sắt xe khi ông là một hơi-powered, nó là hoàn hảo, nhưng nó đã được thay thế bởi một đốt trong động cơ, và ý tưởng rằng tự động hóa là trên tuyến đường sắt, đã bị mất bản gốc ý nghĩa, nhưng chỉ trong một số phần của một số ngành công nghiệp.

Động cơ xăng đã không thừa nhận, nhưng di chuyển khi nó trở thành có thể sử dụng lực kéo điện. Có lẽ đối với tương lai gần, việc sản xuất đường sắt vận chuyển dứt khoát từ bỏ động cơ, và nó sẽ chuyển qua khí nén và / hoặc điện lực - là tự nhiên hoàn thành sự phát triển của công nghệ di chuyển bất cứ điều gì trên chính xác đường bay tại một đặc biệt thời gian.

Đường sắt - một trường hợp trong một khu vực ổn định, trong đó mọi thứ đang phát triển một cách chính xác kết quả như một cách khách quan hợp lý của các công nghệ khác.

khu vực đầy hứa hẹn

Tuy nhiên, ngay cả trong vận tải đường sắt có rất nhiều bất trắc và cơ hội để cải thiện quy trình sản xuất. Ví dụ, giao thông - một vấn đề toán học quan trọng. Với khối lượng ngày càng tăng của hành khách và hàng hóa, với sự gia tăng mạng lưới đường sắt, quản lý giao thông đã trở thành nhiệm vụ thực sự vô tận, mà phát triển từ quan điểm của các nguồn dữ liệu, và đối với các thuật toán cho chuyển động lập kế hoạch tại một thời điểm cụ thể với.

Sáng chế, đi kèm tự động hóa các quy trình, là chủ đề của lý thuyết TRIZ, mà tại thời điểm xuất hiện của nó có thể trở thành sự thật hồng y giật về phía trước, nhưng sự chậm chạp của không gian xã hội và kinh tế xung quanh nó và quán tính của niềm tin vào thời điểm đó đã không để nó xảy ra.

Luôn luôn và ở khắp mọi nơi một lần tạo máy, robot, máy móc, hoặc thành phần khác của công nghệ tự động hóa được cải thiện và không có sự trợ giúp của TRIZ, mà những người sáng tạo đã không thể làm cho nó có sẵn chủ yếu là do thiếu riêng của họ về sự hiểu biết làm thế nào để thực hiện nó, làm thế nào để tự động rõ ràng.

Về vấn đề này, nó là đặc trưng mà TRIZ - kết quả của sự tổng quát của quá trình tự động hóa và sự phát triển của một máy cụ thể - một vấn đề riêng tư. Nếu máy đang bắt đầu làm việc trên một mức độ cao hơn về chất lượng, sau đó tác giả của nó đã đưa vào tính toán một sự hiểu biết mới về thực tại khách quan.

Công nghệ thông tin - kết quả của sự phát triển của tự động hóa theo hình thức cao nhất của nó. Máy tính và lập trình máy ban sự sống cho các CNC và khả năng bay bay không người lái và không gian, và ngay trên mặt đất, tự động thực hiện một loạt các chức năng hữu ích. Đặc trưng, các UAV đã xuất hiện rất lâu sau so với vệ tinh đầu tiên bay vào quỹ đạo.

Smart Start: từ tự nhiên để nhân tạo

tự động hóa là gì và trí tuệ nhân tạo là gì? Hai khái niệm đang sống cuộc sống của mình, sau này là môi trường dinh dưỡng đầu tiên. Duy tâm đang xây dựng một lý thuyết, soạn tác phẩm viễn tưởng về sự sáng tạo của trí tuệ, phân tích những ảnh hưởng của mình tới, thiết kế nói robot hay làm cái gì khác, chẳng hạn như một hoàn toàn vô dụng.

Thực hành tự động lao động của con người dưới mọi hình thức, tại bất kỳ thời điểm nào và bằng phương tiện công cụ cụ thể. Ảnh hưởng của lý tưởng không phải là quá rõ ràng, nhưng nó là nhiều hơn nữa trên toàn cầu. Không ai tưởng tượng rằng tỉnh Ryazan sẽ mang lại thế giới của Tsiolkovsky, mà sẽ cung cấp cơ hội để khởi động Gagarin Nữ hoàng vào không gian, nhưng có bao nhiêu người tham gia vào tất cả các khâu của quá trình phức tạp này. Có bao nhiêu phát minh tuyệt vời, khám phá, robot, máy móc, vật liệu đưa ra ánh sáng.

Tính toán như một nền tảng không chỉ trong lĩnh vực công nghệ tự động hóa và cơ sở sản xuất, mà còn cho sự phát triển của quá trình khoa học và kỹ thuật, chắc chắn thay đổi bộ mặt của quan điểm cho rằng tự động hóa như vậy. Nhưng trên hết, nó phải thay đổi chính mình quá lâu công nghệ của nó vẫn còn ở mức độ của thế kỷ trước. Các lớp vỏ bên ngoài không phải là bản chất của sự vật, nhưng chỉ có một phương tiện giao tiếp ý tưởng với không gian xung quanh.

Sau này nên hiểu cái giếng đầu tiên, và trong quá trình hiểu lầm ý tưởng để đưa ra cách cứng mà cô đã có thể trở nên mạnh hơn.