"Bucharest" ga tàu điện ngầm (Saint-Petersburg): lịch sử của việc xây dựng, mô tả về

St Petersburg tàu điện ngầm đang mở rộng từ năm này sang năm khác. Mở và thiết kế trạm, bao gồm các lĩnh vực hoàn toàn mới của thành phố. Ít hơn nửa thế kỷ, và trong chương trình của tàu điện ngầm, danh hiệu mới, người dân hài lòng của thành phố tuyệt vời này, "quốc tế", "Bucharest", "Zamshina", "Rzhevka", "Ligovo", "Pr.Kosygina" và những người khác. Có vẻ như gần đây đã mở và trạm đã hoạt động "Zvenigorod", "Parnassus", "Commandant Prospect", "Volkovskaya", "Đấng Cứu Độ", "Admiralty" và "Bypass kênh." Và ga tàu điện ngầm "Bucharest" đã tại nơi làm việc.

Một chút về St. Petersburg

Thành phố St. Petersburg - là trung tâm kinh tế, văn hóa và khoa học quan trọng nhất của Nga, cũng như trung tâm giao thông lớn nhất. Đây là một trong những trung tâm du lịch quan trọng nhất của Liên bang Nga.

Các thành phố tráng lệ nổi tiếng với bảo tàng Hermitage, Thư viện Quốc gia Nga, Nhà hát Mariinsky, Peter và Paul Fortress, Nhà thờ St. Isaac, Maly Drama Theatre và những người khác. Subway xây dựng đóng một vai trò quan trọng trong việc thu hút khách du lịch đổ đến thủ đô Bắc của Nga.

câu chuyện

Hai trạm - "Bucharest" và "quốc tế" - hai quy mô lớn xây dựng lâu dài. Chúng tôi bắt đầu xây dựng chúng vào năm 1994, nhưng do thiếu đủ tài trợ cho tất cả các công việc đã bị đình chỉ và đông lạnh một thời gian. Xây dựng tiếp tục chỉ vào năm 2005. Trở đến việc thực hiện dự án, khi nguyên tắc của nền kinh tế đã thay đổi rất nhiều, và bản phác thảo thiết kế ban đầu đã được thay đổi triệt để.

"Bucharest" ga tàu điện ngầm (Saint-Petersburg): nguồn gốc của tên

Các loại đối tượng này - giá treo, như "Volkovskaya" và "kênh Obvodny." Nó đặt tên cho trạm trên cùng một đường phố - Bucharest, nơi nó được định vị và sảnh. Ban đầu được cung cấp biến thể khác của "Đại học Công đoàn", "Metrostroevskaya" và "Catherine". Tuy nhiên, với sự tham vấn với các chuyên gia, thống đốc phê duyệt tên hiện tại.

Các ga tàu điện ngầm "Bucharest" - nền tảng sâu. Nó đã lên kế hoạch xây dựng một hầm cho đến năm 2007, nhưng do khó khăn về tài chính vẫn còn một lựa chọn nào trạm tháp. Cũng được sử dụng là một loại được chọn (năm 2004) đầu ra của dòng để bề mặt sau khi trạm "Volkovskaya", nhưng sau đó từ bỏ nó.

Chúng tôi mở đài "Bucharest" tàu điện ngầm (như "quốc tế") trong Tháng Mười Hai 2012. Nhờ có kinh nghiệm và tài năng của kiến trúc sư là bản gốc và hiện đại.

hành lang đất của cả hai trạm được đặt tại trung tâm mua sắm trên tầng trệt.

vị trí

Trạm nằm dưới sự chỉ đạo Frunzensko-Primor'e 5th giữa "quốc tế" và "Volkovskaya". Đây là phần phía nam của thành phố - giao điểm của các đường phố của Bucharest và Salov, xấp xỉ 6.700 mét theo một hướng về phía nam-đông cách Quảng trường Palace.

Nó nằm giữa "Volkovskaya" và trạm "quốc tế". Trang web này được xây dựng khoảng 20 năm. Tất cả thời gian nhàn rỗi (90) vì thiếu kinh phí để phát triển kéo dài tình trạng tai nạn miễn phí.

Bây giờ nó là khắp nơi. Ra khỏi ga tàu điện ngầm trong thành phố, các hành khách rơi vào các đường phố và Bucharest Salov.

Rất gần đó là:

• Nhân đạo Đại học công đoàn.
• Trường Cao đẳng (có động cơ và điện).
• giao thông №7.
• Complex khách sạn SPbGUP.

miêu tả

Trạm này là 66 liên tiếp tại St Petersburg tàu điện ngầm.
Metro "Bucharest" - một ga xe điện ngầm, nằm ở độ sâu 65 mét.
Lối vào là một tiền sảnh, được xây dựng ở trung tâm mua sắm "Lục". Nó được thiết kế bởi M. Yu. Martynovoy DA Boytsova, O. V. Ryazantsevoy. Tất cả các giá treo và bức tường của màu đá cẩm thạch trắng. Các tầng là đá granite đánh bóng, khai thác trong lĩnh vực của Nga. Vào cuối ga tàu điện ngầm "Bucharest" được thiết lập bảng trang trí (smaltovoe) "Mùa thu trong công viên", được thực hiện bởi các nghệ sĩ A. K. Bystrovym tại Học viện Nga Arts.

Thiết kế hiện đại được sử dụng rộng rãi các loại khảm. phù điêu hoa văn được trình bày dọc theo mái hiên. Trong sảnh, như trong cuối hành lang nền tảng, cũng thiết lập một bảng điều khiển, nhưng với các họa tiết Rumani.

hội trường trung tâm

Hội trường trung tâm của nghệ thuật. Metro "Bucharest" đèn chùm sáng dạng ban đầu và đèn zakarniznymi. Tạp dề chỉ có zakarniznoe ánh sáng.
Toàn bộ sàn được làm bằng đá granite (màu xám) với chèn gabro và các bức tường có màu xám đá cẩm thạch. Giá treo ở phía trước của vòm được trang trí với điểm nhấn của hồ sơ gốc, làm bằng đá cẩm thạch màu đỏ. Freese với một mô hình đầy màu sắc (hoa) khảm kéo dài dọc theo mái hiên và cuối phía nam của gian giữa trung tâm trang trí bảng điều khiển khảm (xưởng làm việc A. K. Bystrova). Bốn thang cuốn đang nằm ở cuối phía bắc của nhà ga.

phần kết luận

Phác thảo dự án mới, xây dựng nhà máy mới, trong đó sẽ cải thiện đời sống nhân dân, để thu hút một dòng chảy lớn hơn của khách du lịch trong ngạc nhiên xinh đẹp và tuyệt vời của thành phố này - St. Petersburg.