Bởi chính nó, một báo động được kích hoạt: các nguyên nhân có thể, và cách thức để giải quyết các kiến nghị

chủ xe hiện đại rất sợ trộm cắp mà hầu hết các xe (thậm chí cũ "chín"), được trang bị với một báo động. Hơn nữa, nếu trước đó hệ thống chống trộm được coi là một sự xa xỉ, nhưng bây giờ thị trường được đóng gói với hệ thống giá rẻ của Trung Quốc. Trong hầu hết các trường hợp, các vấn đề phát sinh một cách chính xác với họ. Tuy nhiên, có những tình huống khi được kích hoạt báo động trong chính nó, "Starline". Nhưng đây là một nhà sản xuất tên tuổi lớn của các hệ thống chống trộm. chủ sở hữu xe phải làm gì? Về lý do báo động được kích hoạt bởi chính nó, sẽ nói trong bài viết hiện nay của chúng tôi.

cảm biến sốc

Do đó trang bị với tất cả các hệ thống chống trộm. cảm biến sốc hoạt động rất đơn giản. Một khi các thiết bị phát hiện rung động, nó sẽ gửi một tín hiệu tương ứng với chip đầu. Tiếp theo, một xung được áp dụng cho còi báo động. Alarm bắt đầu "kêu la". Các công trình nguyên tắc và hệ thống báo cháy tương tự. Kích hoạt nó không phải tự nó là từ rung động và khói. Nhưng đó là một chủ đề của cuộc nói chuyện. Nói chung, điều này là khá hữu ích. Sau khi tất cả, tại máy tác động nhỏ ngay lập tức nộp "khóc để được giúp đỡ". Các hiệu ứng âm thanh ngăn chặn kẻ xâm nhập. Ít nhất nó đã thu hút sự chú ý của người qua đường. Nhưng đôi khi, cảm biến này mang lại vấn đề. Bởi vì anh, một báo động được kích hoạt bởi chính nó. "Alligator" là hay "Starline", trong trường hợp này không quan trọng. Xét cho cùng, nếu máy được bật còi báo động, nó khó có thể thưởng thức các sân, đặc biệt là vào ban đêm. Vì vậy nó là cần thiết để có biện pháp cấp bách để giải quyết vấn đề.

Làm thế nào để cấu hình cảm biến?

Điều chỉnh phụ thuộc vào tính năng thiết kế của nó. Trong cảm biến sốc Trung Quốc phát tín hiệu hầu hết có nguồn gốc riêng biệt và được kết nối với các đơn vị trung ương thông qua dây. Trên phần phía trước của nguyên tố này có thể được nhìn thấy vít nhựa. Sử dụng một tuốc nơ vít Phillips, bạn có thể tự điều chỉnh độ nhạy. Tôi không cần phải cấu hình đơn vị. kiểm soát Cơ gắn ngưỡng, và sau đó bạn sẽ không tự kích hoạt báo động. người lái xe có kinh nghiệm cho biết họ điều chỉnh cảm biến có độ nhạy cao là không cần thiết. Sau tiếng còi báo động sẽ được kích hoạt ngay cả bởi một con chó chạy bên cạnh. Phụ lục đứng ở mức độ "dưới trung bình".

Điều gì nếu bạn không thể tìm thấy ở các cảm biến sốc? Trong một số cảnh báo nó được xây dựng vào đơn vị mình. Trong trường hợp này, hãy tham khảo sách hướng dẫn. Điều chỉnh được thực hiện với fob chính, với cặp nhấn CH2.

độ ẩm dư thừa

Giặt - kinh nghiệm rất dễ chịu cho bất kỳ lái xe. Sau khi tất cả, những gì có thể tốt hơn so với một rực rỡ, hoàn hảo rửa xe? Nhưng đôi khi sau khi các thủ tục "lỗi" báo động. Đồ điện tử không thích nước và không khí nặng nề ẩm. Vì vậy nó là cần thiết để ngăn chặn nó xâm nhập vào cảm biến. Và các đơn vị báo động nên được thiết lập để khô tối đa. Đôi khi độ ẩm tăng cường việc đóng cửa các điểm tiếp xúc. Vì lý do này, bản thân nó là một báo động được kích hoạt. Làm thế nào để được trong tình huống này? Thông thường tất cả mọi thứ trôi qua chính nó trong 1-2 ngày. Nó được khuyến khích để vô hiệu hóa các cảnh báo tạm thời, đóng cửa vào khóa cơ khí.

Khối lượng cảm biến

Nếu bản thân nó là một báo động được kích hoạt, nó là đáng chú ý đến một cảm biến. Nó được kích hoạt trong trường hợp thay đổi âm lượng của không khí trong cabin. Đó là, nếu một kẻ xâm nhập vào bên trong, thiết bị sẽ báo hiệu ngay cho đơn vị trung ương và còi báo động. Vô lăng bị khóa, cuộn khởi động cũng là không thể.

Đáng chú ý, các yếu tố này được cài đặt chỉ trên báo động đắt tiền. thương hiệu Trung Quốc được giới hạn cho các cảm biến va chạm. Làm thế nào nó có thể là do báo động kích hoạt ngẫu nhiên? Nó rất đơn giản. Ví dụ, trên đường về nhà bạn quên để loại bỏ các gói từ các siêu thị. Và sau đó một trong những sản phẩm bắt đầu trượt xuống. Cảm biến nhặt tín hiệu và cung cấp xung cho còi báo động. tình hình có vẻ tầm thường. Nhưng chính vì nó là chính nó là một báo động được kích hoạt. Vì vậy, khi bạn rời khỏi xe, đừng để bên trong túi xách và các mặt hàng khác.

kontseviki

Như được biết, ngoài các cảm biến, hạn chế công tắc được sử dụng trong tín hiệu đặc biệt. Chúng được cài đặt tại địa chỉ:

• Hood.
• Door.
• Trunk.

Bản chất của công việc của họ là cực kỳ đơn giản. Khi một kẻ xâm nhập sẽ mở ra một trong những phụ tùng xe, các điểm tiếp xúc đều đóng cửa, và xung được truyền tới tiếng còi. Một báo động được kích hoạt. Nhưng không giống như cảm biến, hạn chế công tắc được lắp đặt tại các khu vực dễ bị tổn thương nhất - gần ghềnh. Tất cả sẽ chẳng là gì nếu không muốn nói cho độ ẩm. Tại thời điểm này, nó tích lũy rất tốt. Sau khi tất cả, bên cạnh là hệ thống thoát nước. Khi nước đạt công tắc giới hạn địa chỉ liên lạc được đóng lại một cách tự nhiên. Làm thế nào những yếu tố nhìn, người đọc có thể thấy trong bức ảnh dưới đây. Alarm nghĩ rằng ai đó lẻn trái phép vào xe (mặc dù tất cả các cánh cửa bị khóa). Kết quả - một sừng lớn ở giữa đêm. Thông thường, các giới hạn chuyển "lỗi" sau khi rửa và mưa. Ngay sau khi độ ẩm bay hơi từ liên lạc, hệ thống hoạt động như trước đây.

Làm thế nào để tránh dương tính giả?

Cầm đồ báo động chất lượng công việc - cài đặt chính xác. Vì vậy nó là cần thiết để cung cấp các kết nối giữa các điểm tiếp xúc và độ kín tối đa. Tất cả các dây được ẩn trong các tông sóng, và các điểm tiếp xúc trên cách nhiệt. băng keo là ít đáng tin cậy (chúng tôi có thể nói cực đoan) giải pháp. Đối với các phòng của đơn vị báo động, nó phải được cài đặt dưới bảng điều khiển, ở phía bên hành khách. Nơi này tối đa sạch và khô trong cabin.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra lý do tại sao bởi chính nó là một báo động được kích hoạt. Như bạn có thể thấy, hệ thống có thể thất bại vì nhiều lý do. Trong 70 phần trăm các trường hợp nguyên nhân của mọi vấn đề là độ ẩm. Vì vậy nó là cần thiết để bảo vệ mình và cài đặt các đơn vị ở nơi khô nhất. Cảm biến cũng rất khắt khe về độ ẩm không khí. Nhưng họ cũng có thể yêu cầu điều chỉnh thêm. Nếu cảm biến sốc được điều chỉnh bởi các phần mềm, với fob chính, rằng khi loại bỏ các thiết bị đầu cuối pin có thể thất bại cài đặt về cài đặt gốc. Nó cũng phải được xem xét. Phần còn lại của vấn đề này là làm khô tiếp xúc phổ biến hoặc thiết lập của một bộ cảm biến.