Bể mở rộng VAZ-2110: xử lý sự cố có thể xảy ra

Các tháp điều áp là một trong những yếu tố cấu thành của hệ thống động cơ xe làm mát. Vai trò của ông là các chất làm mát có thể không có hậu quả mở rộng khi bị nung nóng, cũng như trong việc duy trì áp suất vận hành của nó.

Trải qua tải liên tục, hồ mở rộng cuối cùng có thể thất bại. Về lỗi lầm của mình, cũng như phương pháp để giải pháp của họ chúng tôi thảo luận trong bài viết này.

tháp điều áp là gì

Hãy xem xét các thiết kế của xe tăng mở rộng VAZ-2110. xây dựng nhà máy của nó được làm bằng một loại nhựa mềm mờ. Trên đầu trang của nó có hai khe hở: phụ cổ và ghế của bộ cảm biến mức nước làm mát.

bể mở rộng VAZ-2110 có ba phụ kiện, được kết nối với ống tương ứng. Hai thượng "núm vú" ống chính của bộ tản nhiệt hơi tóm tắt và sưởi ấm. Càng thấp khớp ống điền dày được kết nối. Ở đây, về nguyên tắc, và toàn bộ cấu trúc.

Che với một bí mật

Nắp bình chứa VAZ-2110 là một yếu tố duy nhất của hệ thống là không ngẫu nhiên. Rằng nó ngăn sôi của chất lỏng làm mát, duy trì áp lực cần thiết. bể mở rộng VAZ-2110 được trang bị một nắp, một thiết kế bao gồm một hai chiều lò xo van. Nó sẽ mở ra và chảy máu đôi khi áp suất bên trong thùng đạt 1,1-1,5 kgf / cm ^2. mở cửa theo hướng ngược lại xảy ra tại 0,03-0,15 kg / cm ² (đối với hạ nhiệt động cơ).

Tại sao chúng ta cần phải duy trì áp lực trong hệ thống

Và chất chống đông và chất chống đông dưới (khí quyển) áp bình thường để đun sôi khi đun nóng đến 100 ⁰ C. Tuy nhiên, như chúng ta đã biết, trong làm mát áp suất vận hành hệ thống 1,1-1,5 kgf / cm ^2. Trong hoàn cảnh như vậy, các nước làm mát sôi ở không dưới 130 ⁰ C. Đó là theo thứ tự mà các chất lỏng làm mát không quá nóng trước quạt tản nhiệt, và sự cần thiết để trang trải các van. Vì vậy, nếu VAZ-2110 xe tăng mở rộng sôi ở nhiệt độ động cơ bình thường có thể chắc chắn rằng nếu cô ấy là để đổ lỗi. Đương nhiên, nếu cảm biến nhiệt độ nước làm mát là ích.

Điều gì có thể xảy ra đối với một chiếc xe tăng

bể mở rộng VAZ-2110 không phải là rất đáng tin cậy, vì vậy thường xuyên giới thiệu cho chủ sở hữu của các máy này bất ngờ khó chịu. Các trục trặc phổ biến nhất có thể bao gồm:

• thiệt hại cho tàu riêng của mình;
• mặc hợp chất cổ ren hoặc cảm biến ghế mức làm lạnh;
• thất bại của trang bìa.

Thiệt hại cho công suất xe tăng

Phổ biến nhất là một thiệt hại bể phân hủy. Đầu tiên trên cơ thể của mình xuất hiện microcracks, và anh chỉ đơn giản là vỡ theo thời gian, giống như một quả bóng. Những lý do cho hiện tượng này có thể là: một khiếm khuyết sản xuất, quá trình lão hóa tự nhiên của nhựa và cao huyết áp trong hệ thống. Kể từ khi kết hôn là rõ ràng - bạn có thể mua một thiết bị mới, trang bị cho chiếc xe, và sau một vài ngày nó sẽ bị hư hỏng. Tất cả những gì có thể được thực hiện ở đây - là để đi mua một chiếc xe tăng mới, nguyền rủa nhà sản xuất.

Đối với sự lão hóa nhựa, sau đó không có ai để đổ lỗi. Vật liệu theo thời gian và dưới ảnh hưởng của nước làm mát nóng không thể mất tính chất của nó. Tăng áp lực trong hệ thống, có một lý do - bìa thất bại chứ không phải van. Trên đó, chúng ta sẽ nói chi tiết hơn một chút sau đó.

Khi bạn phá vỡ Dung tích bình không nên cố gắng khôi phục lại nó bằng cách dán. Nó là tốt hơn để mua một thiết bị mới, càng có nhiều mà chi phí khá một chút. Giá của bể nhựa trên trung bình không vượt quá 200 rúp. Có, tất nhiên, và cung cấp thú vị hơn. Bây giờ được bán, có xe tăng mở rộng VAZ-2110, sản xuất từ nhôm. Họ không bao giờ phải chạy và không sụp đổ. Đúng là thiết bị như vậy là không hề rẻ - khoảng 5500 rúp.

Mang kết nối ren

Nếu bìa thiết bị không xoắn hoặc xoắn, nhưng không cung cấp một con dấu hoàn tất, bạn có thể thử podmotat dưới nó bất kỳ con dấu. Này áp dụng cho các chủ đề mà fastens cảm biến mực nước làm mát. Đương nhiên, một "điều chỉnh" như vậy có thể được xem như một biện pháp tạm thời. Trong tương lai, các bể sẽ cần phải được loại bỏ và thay thế.

Tiết lộ bìa trục trặc

Thấy rằng trong bể mở rộng VAZ-2110 của bạn sôi ở nhiệt độ bình thường của động cơ, kiểm tra đầu tiên để trang trải các trường hợp. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng máy nén xe với máy đo áp suất.

Đầu tiên, hãy rút hồ từ một trong những ống mỏng trên. kết thúc của nó là reimplemented chặt bởi uốn. Điều này là để đảm bảo rằng các chất làm mát không bị rò rỉ khi chúng ta sẽ tạo ra áp lực trong bể. Để giải phóng khớp nối ống từ máy bơm và bắt đầu bơm. Bìa này nên được cuộn tròn chặt chẽ. Sau khi đạt áp lực của 1,1 kgf / cm ² nghe giao thông. Nó sẽ bắt đầu rít lên, chỉ ra rằng nó đang làm việc. Nếu áp suất đạt chỉ số là 1,8 kgf / cm ^2, bìa không bắt đầu để chơi ra khỏi không khí, bạn có thể an toàn vứt bỏ nó. Nếu không, các hồ chứa sẽ nổ sớm.

Nếu trang bìa là, ngược lại, bắt đầu vượt qua không khí trước khi đưa ra, vứt nó đi. Nếu bể mở rộng VAZ-2110 của bạn sôi, nó là nguyên nhân.

Loại bỏ và thay thế các hồ chứa từ "top ten"

Để thay thế các thiết bị sẽ cần phải lấy nước từ các chất làm mát, nếu cô ấy đã không xuất hiện. демонтируется следующим образом: bể mở rộng VAZ-2110 được tháo dỡ như sau:

1. Ngắt kết nối cáp pin tiêu cực.
2. Tắt dây từ cảm biến mức chất làm lạnh.
3. tuốc nơ vít chữ thập với dơi tháo các ốc trên đai của tất cả các ống, làm suy yếu chúng.
4. Ngắt kết nối tất cả các ống đi đến một bể.
5. Tháo dây đeo cao su bảo vệ xe tăng và loại bỏ nó.

Cài đặt một thiết bị mới theo thứ tự ngược lại. Đừng quên để thêm nước làm mát đến mức mong muốn!

Một vài lời khuyên

Đó là sự thất bại của các tháp điều áp không bắt bạn bất ngờ, dính vào nguyên tắc sau đây:

• Không ngừng tìm kiếm bằng chứng về thiết bị cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Trong việc xác định các chỉ số impermissibly ngay lập tức đi đến chẩn đoán hoặc để xác minh khả năng hoạt động của một chiếc xe tăng một mình.
• Ít nhất mỗi tháng một lần, kiểm tra hồ mở rộng khi động cơ ấm áp để xác định chấn thương của mình.
• Giữ một mắt trên mức nước làm mát. Tìm mùa thu của mình, tìm và khắc phục nguyên nhân gây ra rò rỉ.
• Tại sôi của chất làm lạnh trong thùng trong mọi trường hợp không tiếp tục đi - vì vậy bạn sẽ làm hỏng động cơ.
• Nếu bạn đang đi để thay thế các xe tăng, mua nhà sản xuất hàng hóa được kiểm tra trong các cửa hàng chuyên dụng.