Apple xe: những tin đồn, những khái niệm, hình ảnh

Khi nói đến các bản cập nhật được mong đợi nhất để Apple, chiếc xe là một trong những vị trí đầu tiên. Táo Công ty - một trong số ít có thể giữ cho âm mưu cho đến phút cuối. Sản phẩm "quả táo" của tập đoàn, đang trong giai đoạn phôi thai của họ, vẫn còn trong lòng của công ty lên đến việc phát hành và được công bố chỉ như là một giải pháp sẵn sàng hoạt động. Bởi vì những tin đồn về những phát triển mới của công ty đang đi bộ trên web với tuyệt vời đều đặn và ám ảnh blogger từ một loạt các lĩnh vực. Sự xuất hiện của các công ty như Tesla Motors, pomeshannost chung về xe điện và sự phát triển của Google trong lĩnh vực ô tô tự trị đã khiến nhiều người tin rằng các công ty ở California chuẩn bị một cái gì đó đặc biệt cho gia nhập thị trường xe hơi. Vì vậy, những gì chúng ta biết về dự án Titan từ Apple?

Tin đồn về Apple xe

Tin tức của một chiếc xe điện tiềm năng của Apple xuất hiện trên các nguồn lực có liên quan (cả về công nghệ và các loại xe) hầu như mỗi tuần. Tin đồn thay thế lẫn nhau, và các đại diện của các công ty, như mọi khi, phần im lặng. Thực tế rằng Apple đang làm việc theo hướng này đã được xác nhận một cách gián tiếp. Steve Kenner, quản lý an toàn giao thông Cục trên sườn núi, trượt các phóng viên rằng Apple đã đầu tư mạnh vào sự phát triển của lĩnh vực này và tin rằng một hệ thống điều khiển tự động có thể tiết kiệm rất nhiều trong cuộc sống bằng cách ngăn chặn tai nạn. Nhiều người dùng tin rằng chiếc xe sẽ tương tự như của Apple những gì làm cho Tesla Motors, nhưng các nhà phân tích từ Bloomberg cho rằng sự nhấn mạnh chính sẽ được đặt chính xác trên máy lái tự động. Hơn nữa, có những ý kiến cho rằng xe điện từ Cupertino sẽ không được ở bàn đạp và vô-lăng. Táo xe sẽ được điều khiển bởi Siri và di chuyển, tập trung vào thương hiệu hệ thống định vị của Apple Maps. trí tuệ nhân tạo sẽ theo dõi tình hình trên đường và chỉ đạo xe. Mở chiếc xe sẽ sử dụng ID Touch (cảm biến dấu vân tay, quen thuộc đối với người dùng iPhone, iPad và MacBook Pro) công nghệ.

thử nghiệm

Vào tháng Tư năm 2017, Apple đã nhận được sự cho phép để kiểm tra xe không người lái trên lãnh thổ của tiểu bang California. Một trong những chiếc xe này sau đó đã được nhìn thấy trên những con đường của Thung lũng Silicon. Xe được xây dựng dựa trên Lexus RX450 và được trang bị với một đa số cảm biến, camera, radar. Nhiều người tin rằng đây là một trong Apple của xe được thiết kế để cải thiện dịch vụ bản đồ của công ty Apple Maps, và không để kiểm tra hệ thống điều khiển không người lái. Mặt khác, điều này khẳng định tin đồn rằng công ty từ bỏ ý tưởng về sự phát triển của chiếc xe tư nhân, và tập trung vào công việc với các phần mềm cho các.

khái niệm

Ảnh của một chiếc xe từ Apple, hay đúng hơn là tùy chọn và khái niệm của nó, thường lóe lên trên web. Một trong những hình ảnh bất thường và tương lai hầu hết nhà thiết kế bố Ali Cam, trong đó, theo ông, cho thấy tầm nhìn của ông về xe của "quả táo" của tập đoàn. Chiếc xe này, theo các nhà thiết kế, nên di chuyển, sử dụng khinh công từ, và anh thậm chí không cần một pin. khái niệm khác là nhiều khiêm tốn hơn và gần gũi hơn với thực tế và trực quan gợi nhớ đến những chiếc xe điện nhỏ gọn hiện nay.

chi phí càng tốt

Các nhà phân tích từ Tập đoàn nghiên cứu tại Jefferies, không chờ bất kỳ thông báo từ công ty, trình bày một báo cáo 68 trang, trong đó chi phí có thể có của chiếc xe điện được thiết kế. Tính trung bình, giá trị của nó nên khác nhau giữa 55 000 đô la cho một gói cơ bản. Nó cũng giả định rằng chiếc xe cũng tương tự như sản phẩm của một công ty khác - Apple Watch, sẽ có một số bộ hoàn chỉnh khác nhau, từ ngân sách để trả phí.

Xe hay hệ thống định vị?

Mặc dù có nhiều tin đồn và dự đoán, vẫn còn là vấn đề liệu, quả thật vậy, Apple đã giới thiệu chiếc xe hơi hoặc được giới hạn ở những phần mềm cho nó. Ủng hộ thứ hai cho biết cảm giác thông thường và sự hiện diện của một công ty truyền thông California chuyển hướng hệ thống CarPlay. Kupertinovtsy cũng có trong kho vũ khí của họ một hệ thống điều khiển bằng giọng nói - Siri, bản đồ vector riêng với hàng hải và phát triển trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo. Đó là, về mặt lý thuyết, có lẽ, Apple chỉ đồng ý với các nhà sản xuất xe hơi lớn khác (như Tesla) và trang bị cho xe điện tử của riêng mình, chịu trách nhiệm về hoạt động và hỗ trợ các dịch vụ mang nhãn hiệu (bản đồ, đài phát thanh và vân vân) của nó.

Dù bằng cách nào, mong đợi từ các đại diện của các công ty để làm rõ tình hình nó không phải là cần thiết miễn là các phòng thí nghiệm riêng của Apple cuối cùng đã không được định nghĩa các khái niệm về dự án Titan, và không tạo ra một nguyên mẫu làm việc.