Tower Bridge - cổng London và trang trí chính của thành phố

Ngay cả những người chưa bao giờ được ở Anh, học Tower Bridge ngay lập tức. Ông - một loại nhân vật của Anh. Mỗi năm, gần cầu và chụp ảnh bởi hàng ngàn khách du lịch xem như phao bên dưới của tòa án. Và vào ban đêm, ông thu hút sự chú ý của hàng trăm đèn đốt, được phản ánh trong các nước.

Ở đâu Tower Bridge

Đất nước của các cấu trúc tráng lệ này - Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len. Ông trang trí vương quốc riêng của mình thủ đô - Luân Đôn. cây cầu này tọa lạc ngay tại trung tâm thành phố trên sông Thames.

Nói chung, những cây cầu - đó là các điểm tham quan London: Tháp Bridge, Waterloo, London, Millennium, đường sắt Cầu Cannon Street và Westminster (bên cạnh đồng hồ Big Ben). Tuy nhiên, quan trọng nhất là biểu tượng của thành phố - đó là Tháp. Ông - danh thiếp cùng ở London như tháp Eiffel ở Paris hay Tượng Nữ thần Tự do ở Ny thành phố. Những hình ảnh của cây cầu này vậy được kết hợp chặt chẽ với thủ đô của Vương quốc Anh, có vẻ như thậm chí phổ biến. Tuy nhiên, hùng vĩ và mức độ nghiêm trọng của các hình thức một lần nữa và một lần nữa nó tách rời trí tưởng tượng của du khách.

Trong trường hợp đã làm tên

Lịch sử của Cầu Tháp đan xen với tọa lạc bên cạnh nó Tháp London - nơi mà các tù nhân giữ. Trước đó, cho đến năm 1872, ở trung tâm thành phố chỉ là một trong London Bridge, trao đổi một trên sông Thames. chính quyền London đã quyết định rằng nó là không đủ để sử dụng đô thị. Do đó, trong năm cho biết, Quốc hội đã thông qua một quyết định để xây dựng một cơ sở mới. Ngẫu nhiên, các sĩ quan chỉ huy của Tower of London đã chống lại việc xây dựng, nhưng Quốc hội nhấn mạnh. Nó đã quyết định rằng các cầu tiếp theo trên kiến trúc phải hòa hợp hiệu quả với các nhà tù. Đó là nơi mà sự nghiêm khắc của Cầu Tháp.

tên của nó, ông cũng nhận được từ Tháp London. Cuối phía bắc của cây cầu được đặt ngay gần góc của nhà tù. Con đường, mà là một sự tiếp nối của cây cầu chạy song song với tường của tháp. Vì vậy, đầu tiên, người đi ngang qua cây cầu này, không phải là quý tộc London và bỏ tù.

Các tác giả của cây cầu

Vào mùa đông năm 1876 các cơ quan chức năng ở London công bố một cuộc thi cho dự án tốt nhất của cây cầu cho thành phố. Đối với dự án đã được trưng bày các yêu cầu sau:

• cây cầu đã trở thành cao để vượt qua dưới nó có thể xuất xưởng;
• việc xây dựng đã trở nên mạnh mẽ và rộng để đảm bảo chuyển động liên tục của xe và người dân.

Năm mươi dự án thú vị đã được đề xuất. Hầu hết trong số họ cung cấp cây cầu khoảng cao. Nhưng tất cả các dự án đã có hai thiếu sót phổ biến: giữa mặt nước và cây cầu khi thủy triều cao là khoảng cách quá nhỏ để các tàu có thể vượt qua, nhưng sự trỗi dậy với nó - quá dốc cho những con ngựa kéo toa xe. Kiến trúc sư cung cấp các tùy chọn với nâng thang máy thủy lực cho người và xe với sàn trượt và phần hình tròn.

Tuy nhiên, thực tế hầu hết các tùy chọn đã được công nhận là một kiến trúc sư trưởng của dự án của Luân Đôn - Sir Horace Jones. Ông đề nghị vẽ cầu up-and-drop-down.

Các dự án bất thường

Bởi thời điểm đó, khi họ xây dựng cầu Tower, drawbridges đã từ lâu đã là một phép màu. Chúng được sử dụng rộng rãi tại St Petersburg, ở Hà Lan và các nước khác. Nhưng tính năng của Cầu Tháp là hệ thống kỹ thuật phức tạp của mình. Không có nơi nào trên thế giới như một quy mô lớn chưa được áp dụng thủy lực. Ở St Petersburg đồng thời cho cầu sử dụng lao động của công nhân, mà sau này được thay thế bằng công việc của tuabin nước. Theo yêu cầu của chính quyền thành phố của cây cầu được thiết kế theo phong cách Gothic. Bên dưới nó có thể dễ dàng vượt qua ngay cả những tàu biển khổng lồ.

Một tính năng của Cầu Tháp là một đối trọng cho phép người thiết kế và lớn lên ngoài. Trong việc xây dựng các cơ sở này đã được lên kế hoạch kết hợp của nề với kết cấu thép.

Tuy nhiên, bất chấp những lợi thế rõ ràng của ý tưởng, sức mạnh để trì hoãn việc ra quyết định về việc phê duyệt của mình. Sau đó, Jones đã thu hút các kỹ sư nổi tiếng John Vulfa Barri, và họ cùng nhau cải thiện nó. Vì vậy, các phác thảo mới, Tower Bridge là để có lối đi phía trên. Và dự án đã được phê duyệt.

Sự khởi đầu của xây dựng và những thay đổi đầu tiên

Nhằm đem lại dự án thành hiện thực, chính phủ đã phân bổ một khoản tiền khổng lồ vào thời điểm đó - £ 585.000. Các nhà phát triển đã bất ngờ biến thành một người rất giàu có.

Khởi công xây dựng được khởi xướng vào năm 1886. Và tại tất cả mọi thứ đầu tiên được diễn ra theo đúng kế hoạch. Nhưng vào mùa xuân năm 1887, thậm chí trước khi họ bắt đầu đặt nền móng của cây cầu, ông đột ngột qua đời đầu của dự án - Jones. Đó là một cú đánh mạnh vào kỹ sư của ông đối tác, Barry, và việc xây dựng đúng thời hạn đóng băng.

Barry sau đó vẫn đứng đầu dự án và đã xuống trợ lý kiến trúc sư của ông George. Stephenson. Cuối cùng ăn một niềm đam mê lớn đối với nghệ thuật kiến trúc Gothic của thời đại Victoria, mà bị ảnh hưởng đáng kể dự án. Với sự ra đời của Cầu Stephenson Tháp đã trải qua một số thay đổi phong cách. hình thức Thép cây cầu đã được trưng bày, như nó đã được theo tinh thần của thời đại. Và cũng có hai tháp nổi tiếng nối với nhau bằng lối đi cho người đi bộ ở độ cao 42 mét so với dòng sông.

Việc mở cây cầu và làm thế nào nó hoạt động

London Bridge Tower được bắt đầu vào năm 1886 và hoàn thành sau 8 năm. Khám phá của ông là một sự kiện long trọng, diễn ra trong tháng 6 năm 1894. Buổi lễ có sự tham dự tự Prince of Wales và vợ Alexandra.

việc cầu đã hoàn toàn tập trung vào động cơ hơi nước mà xoay máy bơm khổng lồ. Các cơ sở này tạo ra áp suất cao trong hệ thống ắc quy. Trong đó, lần lượt, thúc đẩy động cơ, quay trục khuỷu. Mô-men xoắn được truyền từ các bánh răng trục, mà khiến di chuyển ngành răng. Một khu vực có trách nhiệm nuôi của cánh cầu. Lớn lên một phần của cây cầu là rất lớn, và đưa ra ấn tượng rằng trên các bánh răng là một gánh nặng rất lớn. Tuy nhiên, nó không phải là như vậy: đôi cánh của cây cầu được gắn đối trọng nặng, đó là động cơ giúp đỡ thủy lực tuyệt vời.

Để hòa tan cánh, một lượng lớn năng lượng là bắt buộc. Và sau đó tất cả mọi thứ đã được cung cấp. Cấu trúc cơ chế bao gồm sáu pin khổng lồ, trong đó dưới áp lực mạnh mẽ là nước. Cô đến các công cụ chịu trách nhiệm về hoạt động của bộ phận chuyển động của cây cầu. Dưới ảnh hưởng của nước đến các cơ chế khác nhau trong chuyển động, và một trục đường kính lớn với hai chân bắt đầu xoay, nâng lên web. Toàn bộ quá trình chăn nuôi cây cầu chỉ mất một phút!

cầu ngày nay

Tower Bridge ngày nay chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, như trước đây, khi ông bắt đầu di chuyển, đóng băng tất cả mọi thứ và hăng hái nhìn vào cuồn cuộn vào cánh không khí của cây cầu. Sau đó, sự chú ý được rút ra sông xung quanh. Và cho dù đó là một chiếc thuyền niềm vui hoặc kéo co, tất cả các quan sát với lãi suất khi nó đi dưới cầu.

Thú vị nhất đứng lên tại một trong những tòa tháp, nơi có một bảo tàng dành riêng cho Tower Bridge. Ở đó bạn có thể học được rất nhiều về lịch sử của nó, nhìn thấy hình ảnh của xây dựng, bố trí và kế hoạch. Vâng, sau đó bạn có thể leo lên đến tầng quan sát để xem bức tranh toàn cảnh không bình thường, thú vị và tuyệt vời của thành phố mở ra từ đó.

Vì vậy, nếu bạn thấy mình ở London, hãy chắc chắn đến thăm Tower Bridge.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Old Bridge London, mua năm 1968 Robert Makkaloh - một doanh nhân từ Hoa Kỳ. Việc xây dựng đã được tháo dỡ và vận chuyển đến Hoa Kỳ. Theo truyền thuyết, các doanh nhân cảm thấy rằng cầu cũ London - đây là Tower Bridge, một biểu tượng của Albion bí ẩn. Tuy nhiên, McCulloch đã công khai phủ nhận rằng đây là thực sự.

Tower Bridge - đây là một tác phẩm nghệ thuật, vốn đã được làm việc kiến trúc sư tài năng. Và đây là địa điểm du lịch lớn nhất không chỉ ở London nhưng trên khắp nước Anh như một toàn thể.