Tachometer - đó là một phần không thể thiếu của mỗi chiếc xe

Tachometer - là một phần không thể thiếu của mỗi chiếc xe. Thiết bị này được sử dụng để xác định số lượng của cuộc cách mạng động cơ, giá trị trong số đó là sau đó xuất ra một quy mô đặc biệt. Như một quy luật, quá trình đo diễn ra trong một vài mili giây, do đó người lái xe chỉ có thể nhận thông tin đáng tin cậy về tình trạng hiện tại của "động cơ" của xe. Các đơn vị đặc biệt "tachometer" và làm thế nào nó hoạt động, tìm hiểu trong bài viết hiện nay của chúng tôi.

chức năng

Nhiệm vụ chính của thiết bị này - một cứu trợ trong việc lựa chọn các yêu cầu (hay đúng hơn phải) hộp chuyển đổi truyền, do đó làm tăng đáng kể động cơ của phương chứ không phải là "đau khổ" động cơ. Người mới đến để tham khảo: động cơ được giảm hoặc tăng kết quả tốc độ trong một gánh nặng đáng kể trên tất cả các phần quây, do đó tuổi thọ của động cơ và hộp số được giảm đáng kể. Như vậy, tachometer - một loại "cố vấn", trong đó cho người tài xế tốc độ động cơ hiện tại, và do đó chỉ ra sự cần thiết có thể chuyển sang một tốc độ cao hơn hoặc thấp hơn (cho phù hợp, nếu kim đã giảm hoặc đã vượt quá quy mô xanh).

nguyên tắc hoạt động

Bản chất của một thiết bị như một tachometer, - một thanh ghi điều khiển và số lượng các xung từ cảm biến trục khuỷu. Đó là với các cảm biến, vì vậy đừng nghĩ rằng cáp tachometer là vết thương ở đâu đó ngoài kia trên trục khuỷu, hoặc thậm chí cái gì khác. Cũng đáng chú ý là đếm xung có thể được thực hiện ở cả phía trước và lạc hậu (trong một số trường hợp thậm chí theo cả hai hướng).

Giá trị, mà được đo bằng cảm biến sẽ được hiển thị trên thang điểm đặc biệt. Ở đây, số lượng đo chính là số vòng quay mỗi phút (rev / phút). Như vậy về độ lệch của các thiết bị chuyển đổi trong khu vực của hàng trăm cuộc cách mạng (ở quy mô chỉ định thường chạy 2-8 ngàn vòng / phút). Thiết bị điện tử, hiển thị một đọc chính xác hơn. Bằng cách này, về giống.

loại

Hiện nay có hai loại chính của các thiết bị như một tachometer. Đây cụ quay số (cũng thường được gọi là analog) và loại kỹ thuật số. Loại thứ nhất là cổ xưa nhất và đồng thời đáng tin cậy. Mặc dù thực tế rằng điện tử kỹ thuật số tachometer - đó là nhiều hơn nữa chính xác và cụ chức năng, nhiều tài xế thích sử dụng các cơ chế mũi tên. Thực tế là lời khai của một quy mô như vậy là rất dễ dàng để đọc, trong khi nhu cầu về điện tử thời gian rất dài để làm quen với. Và để cho các mũi tên được chứng không chính xác, nhưng nó là thuận tiện hơn để đọc. Và đối với những động cơ chính để tốc độ không vượt quá quy mô xanh. Và thực tế là có một sự khác biệt của 100-300 vòng / phút, nó không phải là rất nhiều và nhiều.

phần kết luận

Như vậy, tachometer là rất hữu ích thiết bị đo (dù không bắt buộc) một cách nhanh chóng đọc tốc độ trục khuỷu và hiển thị những giá trị trên thang điểm đặc biệt.