Karabulinskaya cô lập ở Yaroslavl: mô tả, thiết kế, bố trí và hấp dẫn sự kiện

Vấn đề giao thông đô thị hiện nay ảnh hưởng đến không chỉ thủ đô. Với vĩnh cửu tắc nghẽn giao thông và ùn tắc đang gặp khó khăn người dân và thành phố của Nga lớn khác. Giải pháp thành công của vấn đề này phụ thuộc vào sự phát triển của chính quyền địa phương của làng như một toàn thể. Hợp lý hóa mạng lưới đường bộ và cố gắng ở Yaroslavl.

Lịch sử xảy ra

Hầu hết tái thiết quy mô lớn trong khu vực trong thập kỷ qua - một dự án Karabulinskoy trao đổi ở Yaroslavl. Đề án cơ sở hạ tầng đã được xây dựng để kỷ niệm ngàn năm của thành phố. Karabulinskaya cách ly - một cầu vượt nối liền hai khu vực này. dự toán chi phí cho công việc thiết kế là năm mươi tỷ rúp, và chính quyền địa phương đã quyết định không chi tiêu quá nhiều tiền để xây dựng lại.

Ngoài việc trao đổi, dự án bao gồm việc xây dựng và cầu thứ ba trên sông Volga. Tuy nhiên, phần này vẫn chưa thực hiện. Vào thời điểm thiết kế và thực hiện của Chính phủ Yaroslavl dự án quyết định tiết kiệm tiền và điều đầu tiên cần thực hiện cải tạo, xây dựng công trình trên Moskovsky Prospect.

hồi sinh kế hoạch

Tại thời điểm này, bản cáo bạch là rất bị ách tắc, đó là đặc biệt đáng chú ý trong các giờ cao điểm. Sáu ban nhạc không thể đối phó với phong trào hoạt động. Người để về nhà (chủ yếu ở các huyện Frunze), chúng tôi có một giờ bị mắc kẹt trong ùn tắc giao thông. Liên quan đến dự án này được gọi là Karabulinskaya cô lập nhận được một hơi thở mới. Sở Quản lý đường bộ Yaroslavl nói rằng số tiền cho dự án là đã có trong ngân sách.

Kế hoạch Karabulinskoy trao đổi đã được phát triển trong năm 2009. Đồng thời chuẩn bị và dự toán và báo cáo tài liệu. Tính đến thời điểm thực hiện thực tế của dự án tất cả các giấy tờ, và ý tưởng rất, đã trở nên lỗi thời. Thay đổi tiêu chuẩn xây dựng. Nhưng nếu không có việc xây dựng cầu vượt cho việc bình thường hóa giao thông trong thành phố vẫn còn chưa đủ, do đó các quan chức đã phải ra lệnh cho các kiến trúc sư để phát triển một dự án mới.

giá phát hành

Một trong những lý do chính khiến các dự án Karabulinskoy trao đổi ở Yaroslavl, kế hoạch xây dựng lại chỉ còn trên giấy, là chi phí. Ban đầu, xây dựng quy mô lớn này là để có được xung quanh thành phố trong nửa trăm tỷ rúp. Với một ngân sách hàng năm bốn và một nửa tỷ số tiền này dường như chỉ là không gian.

Sau đó, các kiến trúc sư đã phát triển một khả năng vượt qua Moscow trong hai cách. Đầu tiên là giá đỡ trên mặt đất, và lần thứ hai - đường hầm dưới lòng đất. Trong việc phát triển phiên bản đầu tiên của tất cả các công việc sẽ tiêu tốn của thành phố trong vòng 24000000000 rúp, thứ hai - ở hai mươi hai.

Tài chính Tìm kiếm

Ngân sách địa phương là khá khó khăn để vẽ như một dự án quy mô lớn như Karabulinskaya cô lập. Yaroslavl quyết định tìm kiếm sự giúp đỡ từ một Rosavtodor và tham gia chương trình của liên bang. Nhưng tổ chức đã buộc phải từ bỏ do quỹ giảm. Hầu hết các quỹ hiện chi cho việc xây dựng một cây cầu bắc qua eo biển Kerch, đó là một lý do tại sao chính phủ thành phố Yaroslavl đã không nhận được số tiền yêu cầu. Bây giờ, để thực hiện việc tái thiết của chính phủ đang xem xét khả năng hợp tác công tư. Các nhà phát triển đang tìm kiếm các nhà đầu tư với các điều khoản thuận lợi.

Theo kế hoạch mới, việc xây dựng cầu vượt phải mất năm năm. Quá trình này rất tốn thời gian vì nhiều lý do, trong đó chủ yếu có liên quan đến cơ sở hạ tầng chuyển nhượng.

Vấn đề với cây cầu thứ ba thông qua Volga cho đến khi điều trị. Các quan chức đã quyết định rằng những sửa chữa lớn cầu tháng mười và điều kiện tốt của Jubilee đẩy vấn đề này vào nền.

Mục tiêu và Mục tiêu

Cho đến nay Karabulinskaya trao đổi (Yaroslavl) cần một cuộc cải tổ hoàn tất. Nâng cấp Plan reserved các quỹ trong ngân sách với số tiền 220.000.000. Trong những năm 2017-2018 để bắt đầu xây dựng quy mô lớn.

Toàn bộ xây dựng một trao đổi được chia thành năm giai đoạn - vào các thành phần của dự án. Tách sẽ bắt đầu từ những cây cầu bắc qua Kotorosl, gần Prospect Tolbukhina. Với anh ta và bắt đầu xây dựng lại. Sau trên trang, người lái xe sẽ phải qua đường sắt theo dõi - đây là lần thứ hai cốt truyện. Tiếp tách thành phần bao gồm Prospect Moscow (ba bước). Phần thứ tư - bạch Suzdal này. Kết thúc năng suất Pier Avenue Frunze. Trang web này là chủ đề của giai đoạn thứ năm và cuối cùng.

Karabulinskaya cô lập sẽ giải quyết một số vấn đề, bao gồm:

• Ngoại trừ trung chuyển dòng chảy thông qua các di tích lịch sử trung tâm của thành phố;
• giảm tắc nghẽn trên Moscow Avenue;
• Giảm hoạt động của Pervomayskaya, Ushinskogo Komsomolskaya đường phố và Đại Tháng Mười.

Chọn nhà thầu

Xác định thầu đã diễn ra trên cơ sở cạnh tranh. Quy trình tuyển chọn đã được đưa ra vào tháng tư năm 2016. Nó là cần thiết để bao gồm các chi phí của giai đoạn đầu tiên của ngân sách cho năm tiếp theo và bắt đầu thực hiện thực tế của dự án. Công ty won cuộc thi "GorKapStroy" từ Moscow.

Chính các vấn đề trong chương trình nghị là:

• thực tế của việc triển khai các công trình xây dựng trong khu vực dành riêng dưới cầu vượt;
• làm việc với các chủ sở hữu đất mà trên đó sẽ được tổ chức Karabulinskaya cô lập.

Các chuyên gia từ "GorKapStroya" cảm thấy rằng ở vị trí của giai đoạn đầu tiên của cô lập là 124 nhà. Họ bắt đầu để khám phá, nhưng không phải tất cả người dân đồng ý để cho người lao động trong nhà của họ. Để việc này, tạo thêm hoa hồng, trong đó bao gồm các đại diện từ Bộ Kiến trúc, quản lý Krasnoperekopsky huyện và thực thi pháp luật. nhu cầu gần đây cho cư dân có thể yên tâm trong những hoạt động hợp pháp của nhóm và không phải đối mặt với những kẻ lừa đảo.

Giai đoạn đầu tiên

Cầu vượt là cung cấp cho phong trào tròn xung quanh thành phố. Giai đoạn đầu tiên cung cấp các công việc tại địa điểm của cây cầu để Tolobuhinskogo Avenue Moscow. Nhưng vòi tại đường Gagarin và thanh toán bù trừ lớn không được cung cấp, vì vậy công việc chính sẽ không thể rất hiệu quả. Là người đầu tiên bước đã được thực hiện trong lĩnh vực xe buýt trạm.

Tuy nhiên, xây dựng lại là khó khăn vì sự chồng chéo của hai cầu vượt Kotorosl, một trong số đó nói chung nên được một người đi bộ. Do đó, dự án có thể cuối cùng không phải là một vấn đề lớn như vậy, mặc dù chi phí này có thể nói. kế hoạch phát triển với chi phí 220.000.000 rúp, và thực tế thực hiện - 24000000000.

cư dân lo ngại

Không phải tất cả người dân đang chờ đợi khoảnh khắc khi sẽ có Karabulinskaya trao đổi (Yaroslavl). Sơ đồ kế hoạch giả định rằng việc xây dựng cầu vượt sẽ được tổ chức, nơi tin sở hữu của Yaroslavl tọa lạc ngày hôm nay. Trên bản vẽ phức tạp, những người dân thường không hiểu tại sao có rất nhiều nhầm lẫn. Một số sống ra khỏi một chiếc vali trong nhiều năm, bởi vì nó chỉ đơn giản là không biết - hoặc không cần phải di chuyển.

Các dự án mới đã nhỏ gọn hơn cái cũ, vì vậy một số địa chỉ đã bị xóa. Để biết thông tin chính xác hơn về các địa điểm cụ tốt nhất để liên lạc với Sở Kiến trúc. Ủy ban, trong đó giải quyết vấn đề này là để xác định số tiền bồi thường đối với đất và nhà ở. Nhưng cho đến nay, không có con số không được công bố, bởi vì tất cả các thông tin vẫn đang được xử lý. Số tiền cụ thể sẽ được cung cấp cho người dân chỉ ở giai đoạn thu thập các trang web. City Hall đang chuẩn bị cho một thực tế rằng có rất nhiều vấn đề gây nhiều tranh cãi, mà sau đó sẽ được giải quyết tại tòa án.

Cũng hãy cẩn thận xây dựng một cơ sở mới là người dân có nhà sẽ được ở khu vực lân cận của cầu vượt. Một số người sợ rằng họ sẽ không duy trì rung động nhà kiên cố, những lo lắng khác tha hồ cây trồng. Nhưng các chuyên gia quản lý để đảm bảo người dân mà kiểm tra sơ bộ sẽ được thực hiện, bao gồm cả môi trường.

Điều duy nhất mà các chính quyền địa phương sẽ không thể để đối phó với là nhìn từ cửa sổ trong cách ly tiếng ồn và kiểm soát các tấm. Nhưng đa số các cư dân của Yaroslavl hiểu rằng con đường mới là một thành phố bắt buộc, do đó, hỗ trợ tái cấu trúc.

công nghệ tiên tiến

Lái xe Karabulinskoy cô lập - đó là chắc chắn là một quan trọng giai đoạn của dự án, nhưng không có công nghệ hiện đại đã không làm. Các chuyên gia đã đưa ra một ứng dụng cho điện thoại thông minh được gọi là "Karabulinka". Bây giờ mỗi cư dân của Yaroslavl có thể "chạm" để tái cấu trúc. Người sử dụng được trao cơ hội để xây dựng, giải quyết những người khác giải quyết vấn đề với các nhà đầu tư. Ứng dụng này được thiết kế dành cho các fan của khu vực trò chơi khác nhau. Arcade và bắn súng, và chiến lược. Do đó, các nhà lãnh đạo dự án muốn thu hút sự chú ý nhiều hơn đến vấn đề giao thông đô thị và các dự án Karabulinskoy cô lập.