Hãy nói về bao nhiêu km từ Rostov đến Crimea

Câu hỏi có bao nhiêu km từ Rostov đến Crimea, đã mua khẩn cấp đặc biệt trong bối cảnh của sự kiện chính trị hỗn loạn ở Ukraine vào đầu năm nay. Bán đảo Crimean đã được đưa vào Liên bang Nga, và nó khiến tôi suy nghĩ về những cách giao tiếp vận chuyển với anh ta. Cách truyền thống để Crimea bằng đường sắt qua Perekop Eo trở nên rất khó giải quyết, do thực tế rằng hầu hết nó đi qua lãnh thổ Ukraine.

thông qua tăng trưởng

Câu trả lời không hoàn toàn rõ ràng các câu hỏi có vẻ đơn giản bao nhiêu km từ Rostov đến Crimea. Cái này là ở Crimea ở Rostov có thể được truy cập theo hai cách. Một trong số đó chạy trực tiếp trên bờ phía bắc của Biển Azov, trong khi chạy khác song song với bờ biển phía đông của nó theo hướng Anapa và cảng Kavkaz. Bắc Route trong những ngày cũ đã được coi là tốt nhất, và nó có thể được khắc phục trong vòng chưa đầy tám giờ, ngay cả trong sự hiện diện của ùn tắc giao thông không thể tránh khỏi trên đường cao tốc. Chiều dài của tuyến đường - từ Rostov-on-Don đến Yalta - là 754 km. Các tuyến đường phía đông là ngắn hơn nhiều. Cảng Kavkaz từ Rostov tách 430 km. Nhưng đặc biệt phổ biến theo cách này trong thời gian trước đây không sử dụng, bởi vì nó chỉ gây ra việc theo bờ biển của eo biển Kerch. Và đi du lịch phà chờ đợi đến hòn đảo và mất thời gian phù hợp cho nó. Do đó, hầu hết các du khách đều chọn con đường Rostov - Crimea, đi dọc theo bờ biển phía bắc của Biển Azov theo hướng Perekop. Nó thường được coi là đáng tin cậy hơn.

Trong hoàn cảnh lịch sử mới,

khoảng cách địa lý có chất lượng cần thiết như sự ổn định. Nó không phải là một ngoại lệ, và tuyến đường du lịch nổi tiếng Rostov-on-Don - Crimea. Khoảng cách giữa chúng vẫn là giống nhau, nhưng hoàn cảnh của địa chỉ của mình thay đổi. Các tuyến đường phía bắc truyền thống đột nhiên bắt đầu đi qua các khu vực của chiến đấu thực tế. Và thậm chí bất chấp thực tế rằng biên giới với Ukraine cho khách du lịch chưa chính thức không có sự chồng chéo có nhu cầu tìm kiếm cuộc phiêu lưu trên đường đi không phải là rất nhiều. Các tuyến đường phía bắc đến Crimea từ Rostov không còn an toàn. Toàn bộ đời sống kinh tế của bán đảo Crimean được dựa trên việc tiếp nhận và phục vụ khách du lịch. Do đó, trước khi bắt đầu mùa du lịch rất nhiều tầm quan trọng đã đạt được việc tìm kiếm các tuyến đường thay thế.

Qua eo biển Kerch

Cách thức thông qua cảng Kavkaz, nằm trên bờ biển phía đông của eo biển Kerch, và trong những ngày cũ đã không được coi là con đường lựa chọn tốt nhất ở Crimea. Và kể từ mùa xuân năm nay, tải trọng trên nó đã tăng lên nhiều lần. Khả năng của một chiếc phà qua eo biển Kerch trên bờ vực của sự kiệt sức. Tôi đã mất ý nghĩa của câu hỏi bản thân về bao nhiêu km từ Rostov đến Crimea. Có vấn đề gì rằng con đường qua cảng Kavkaz là ngắn nhất, nếu có nhiều hơn một ngày nào đó phải đứng chờ đến lượt họ tại qua? Không thể thay đổi căn bản tình hình và sự ra mắt cấp bách của công suất dự trữ hoạt động phà. Họ không thể đối phó với tất cả các khối lượng ngày càng tăng của giao thông.

lựa chọn thay thế

Bắt đầu của mùa du lịch dẫn đến khẩn trương tìm kiếm những cách khác để khắc phục tình trạng tuyến đường Rostov - Crimea, khoảng cách giữa chúng không phải là quá tuyệt vời, nhưng nó rất phức tạp do sự hiện diện của mối nguy hiểm nước đáng kể. Như một sự thay thế hợp lý để chạy một phiên bản mới của phà từ cảng Anapa trên bán đảo Crimean. Đã đưa vào hai tàu phà hiện đại ở chế độ thông thường, thực hiện Anapa tuyến đường vận chuyển - Kerch. thực hiện kế hoạch của Anapa dòng phà trực tiếp theo hướng lớn nhất thành phố ở Crimea, như một Feodosia, Yalta, yevpatoria và Sevastopol. Từ hầu hết Rostov-on-Don, một trạm sông ở trung tâm thành phố, mùa hè năm nay sẽ diễn ra trên một tuyến đường cơ sở teplokhodnye thường xuyên đối với Yalta. thời gian đi lại sẽ ít hơn một ngày, và hành khách sẽ đi thuyền dọc theo bờ biển Crimean danh lam thắng cảnh. Các tuyến đường có thể được xem như là một khách du lịch.

Narrows

Sau khoảng năm năm là câu trả lời cuối cùng cho câu hỏi nên được khoảng bao nhiêu km từ Rostov đến Crimea. Tất cả họ đều sẽ 432. Nó sẽ xảy ra sau khi thủ đô sẽ được xây dựng cây cầu bắc qua eo biển Kerch. Nó lên kế hoạch để xây dựng nó ở phần hẹp nhất, trong những gì bây giờ là không thể đối phó với dòng chảy của hành khách và xe Kerch Biển Ferry. Hiện nay, dự án cầu hiện đang được phát triển. Thực hiện nó liên quan đến những khó khăn đáng kể về tài chính và kỹ thuật. Điều này là do độ rộng lớn của eo biển và sự cần thiết để đảm bảo không bị cản trở chuyển hướng bản. Bên cạnh đó, các eo biển được đặc trưng bởi tình trạng băng khó khăn trong mùa đông.