Gidronatyazhitel Chuỗi thiết bị và nguyên tắc làm việc

Như được biết, động cơ xe sử dụng một chiếc thắt lưng hoặc chuỗi ổ đĩa thời gian. Phong cách mới nhất xuất hiện sớm hơn một chút, và được coi là đáng tin cậy nhất. Nhưng thời gian gần đây, chuỗi trở nên không thích hợp từ các nhà sản xuất nước ngoài. Nhưng trong khi trong nước "Gazelle" và "Niva" (bao gồm cả "Chevrolet Niva") được trang bị loại ổ đĩa. Trong bài viết hôm nay chúng tôi sẽ xem xét các thiết bị gidronatyazhitelya chuỗi thời gian, nguyên tắc làm việc của mình và thủ tục để thay thế.

cơ chế đặc

yếu tố này thực hiện chức năng điều chỉnh sự căng thẳng chuỗi trong ổ thời gian. Nó được cài đặt trên tất cả các xe có động cơ. Gidronatyazhitel mạch đền bù cho chùng. Theo thời gian, các mục được đeo. Mạch khi động cơ không ngừng xoay và có khả năng kéo dài. Nói đến một thực tế là mục nhảy đến một hoặc nhiều răng. Kết quả là, thời gian sai. Kết quả là - cuối hoặc đầu bế mạc van hút và xả. Trải dài một chuỗi - hoàn toàn bình thường. Trong suốt cuộc đời của mình nó có thể được kéo dài thêm 1-2 cm. Gidronatyazhitel mạch smooths ra sự căng thẳng này.

thiết bị

Nút này bao gồm một số phần:

• thân van.
• Khóa nhẫn.
• Pít tông.
• Mùa xuân.
• Khóa nhẫn.

Ngoài ra chuỗi gidronatyazhitel ( "Niwa Chevrolet" không phải ngoại lệ) có một khe hở cho các thức ăn dầu.

Làm thế nào nó hoạt động?

Nguyên tắc hoạt động dựa trên các yếu tố của công việc mùa xuân. Khi dầu cung cấp từ dòng qua thân van, pít tông ép căng thẳng giày nhựa. Trên một số động cơ sử dụng một đòn bẩy với một dấu hoa thị. Do đó, một bề mặt tiếp xúc không bị phá hủy của các thành viên hoạt động. Khi thay đổi tốc độ động cơ, các thành viên pit tông được dời lùi. Vào mùa xuân được nén. Rung giảm xóc xảy ra do tràn dầu mỡ qua pít tông và nhà ở. áp suất dầu điều khiển gidronatyazhitelya van bi. Khi chuỗi được kéo, pít tông kéo dài từ nhà ở. Chiếc nhẫn khóa được di chuyển dọc theo đường rãnh, cung cấp sức căng thích hợp. Cũng lắp ráp đền bù cho kéo dài nhiệt, được hình thành như động cơ ấm lên.

Làm thế nào để kiểm tra chuỗi gidronatyazhitel?

Nó là cần thiết để giám sát sự xuất hiện của tiếng gõ mới trong khoang động cơ. Nếu bạn đang gặp đột quỵ tại chỗ bao gồm các đầu xi-lanh, có một tensioner lỗi. Những âm thanh rõ ràng âm thanh với một xả mạnh bàn đạp ga. những lý do mà mạch gidronatyazhitel động cơ thứ 406 đã mòn là gì? Nó có thể được gây nhiễu của pittông và trục trặc trong van bi, đó là lý do tại sao có một sự chênh lệch về áp suất dầu. Ngoài ra, ông mặc một chiếc giày nhựa (hoặc dấu hoa thị nếu có) và van điều tiết.

Nó ở đâu?

Nguyên tố này được xử lý trong khoang động cơ ở phía bên trái. Nó là cần thiết để tìm một ống làm mát ở phía trước của đầu xi-lanh - ở bên dưới chuỗi gidronatyazhitel.

Làm thế nào để thay đổi?

Nếu bạn đang gặp các triệu chứng trên cần khẩn cấp chuỗi thay thế gidronatyazhitelya. Đối với điều này chúng ta cần một yếu tố mới, và một bộ của người đứng đầu. Sử dụng chìa khóa để tháo các ống làm mát 10 fitting đầu xi-lanh và phân phối trở lên. Sau đó, chúng ta tìm thấy hai sửa chữa các loại hạt của tensioner. Vặn chúng với cùng một chìa khóa. Nắm lấy phần nhô của cơ chế và giải nén nó ra khỏi chỗ ngồi. Cần lưu ý rằng gidronatyazhitel chuỗi có gasket, mà cũng cần phải được thay thế. Trước khi cài đặt các yếu tố mới cẩn thận chiếc áo khoác với ghế silicone sealant. Cài đặt miếng đệm và chặt các bu lông. Bằng cách này, trước khi cài đặt, bạn phải loại bỏ người lưu giữ phương tiện giao thông. Yếu tố này là cần thiết để tránh xả tensioner (để pít tông không đi ra khỏi cơ thể) trên đường vận chuyển. Để "phụ trách" mục và đưa nó vào điều kiện làm việc, kể lắp ráp phải bấm tua vít trừ đến từng chi tiết với nỗ lực rất lớn. Kết quả là, một tensioner nhà thủy lực vào mùa xuân sẽ di chuyển vào nắp cho đến khi nó dừng lại. pít tông tự sản xuất thích hợp xích căng dây chuyền hoặc thông qua giày (tùy thuộc vào tính năng thiết kế động cơ). Trước khi "sạc" bạn cần phải thắt chặt một cách cẩn thận tất cả các bu lông. Nếu không nó sẽ dẫn đến yếu tố làm treo non. Đừng quên thiết lập trở lại công đoàn. Sau khi cài đặt chạy động cơ và kiểm tra xem nó cho bất kỳ âm thanh không liên quan.

Có gì nếu thay thế không giúp?

Nó sẽ xảy ra rằng gõ không biến mất sau khi thay thế tensioner. Trong trường hợp này, bạn phải kiểm tra độ dài của chuỗi. Sau 150 ngàn cây số, nó có thể được kéo dài đến mức mà ngay cả những căng mới không thể bù đắp cho việc này. Do đó, khi đạt đến một con đường nhất định và đồng thời thay đổi mạch.

Là nó có thể để sửa chữa cái cũ?

Các thủy lực cũ chuỗi tensioner trong 60 phần trăm các trường hợp có thể được sửa chữa. Nhưng trước tiên bạn cần phải chắc chắn rằng nó là một lỗi. Để kết thúc này, các ngón tay nhấn xuống ở đầu cầu của nguyên tố này. Nếu nó không được nhấn, thì tensioner bị kẹt. Điều này là do sự lệch của vòng khóa. Việc cắt giảm kết thúc của nó có gờ nhỏ. Họ can thiệp vào phần tử. tensioner tháo rời phải được rửa kỹ lưỡng trong dầu hỏa và thay thế các vòng khóa. đường kính ngoài của nó là 16,6 mm 3. Chiếc nhẫn có thể được làm bằng dây lò xo. Nó xảy ra mà phá vỡ các van bi - ông bỏ lỡ dầu dư thừa. Để kiểm tra xem nó có bị rò rỉ, hãy chắc chắn để loại bỏ các pít tông và mùa xuân từ nhà ở. Chèn cuối cuối (hình cầu) tham gia lễ khai mạc của cơ thể. Đẩy ngón tay vào cuối đối diện của nguyên tố này. Nếu có những dấu vết lớn đèo dầu, mặt hàng phải được thay thế. Từ nhà máy cho phép phân bổ nhỏ trong hai rủi ro về sự kết thúc của cơ thể căng. Chúng được thiết kế để chảy máu không khí từ cơ chế nội bộ. Bạn có thể thử để rửa nguyên tố này, qua đó khôi phục lại nó. Nhưng kết quả là không phải lúc nào hiệu quả. Để làm điều này, bạn cần phải rửa sạch van bóng trong xăng hoặc dầu hỏa, bằng cách nhấp vào nó một sợi dây mỏng qua lỗ dầu. Nếu xả không tạo ra kết quả, và yếu tố này vẫn bỏ qua dầu, cần được thay thế.

chuỗi căng bằng tay

Để khắc phục những âm thanh đặc trưng của chuỗi lây truyền trong lĩnh vực trang bìa van, mà không thay đổi các yếu tố, bạn có thể tự kéo mục đó. Hãy xem cách thủ tục này được thực hiện trên ví dụ về chiếc xe VAZ-2106. Ở đây chúng ta sử dụng dấu hoa thị trong tensioner. Vì vậy, trước tiên bạn phải loại bỏ các nhà lọc không khí và bìa. Hơn nữa tensioner Tháo (không hoàn toàn) và sản xuất 2-3 cuộc cách mạng trục khuỷu. Điều này có thể được thực hiện trong khóa thông thường, đặt nó ở vị trí thứ ba. Sau một vài phép quay của trục khuỷu được điều hành ổ chuỗi. Hơn nữa xác nhận mức độ căng thẳng nhấn một ngón tay vào các liên kết. Nó không nên chùng thành hai hoặc nhiều cm. Với xoắn chuỗi căng thích hợp căng thủy lực và file đính kèm đi theo hướng ngược lại. Thủ tục này phải được lặp lại cho từng xảy ra sự va chạm của không gian khoang động cơ.

giá

Chi phí của nguyên tố này là 500-900 rúp. Không có thời gian để sửa chữa có thể giới hạn chính mình để mua một hội đồng tensioner mới.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi thấy các thiết bị và nguyên tắc của chuỗi hoạt động gidronatyazhitelya. Hãy nhớ rằng lái xe với một tiếng uỵch dưới mui xe là đầy trục trặc động cơ. Nếu chuỗi được kéo dài, nó bắt đầu rung động. thời gian van vi phạm. Xem ra cho các quy tắc thay thế và lắng nghe công việc của động cơ của nó.