Dự án 941 "Akula" - tàu ngầm lớn nhất trong lịch sử

Chiếc tàu ngầm lớn nhất trong lịch sử của nhân loại đã được tạo ra bởi nhà thiết kế Xô của KB "Ruby" trong giai đoạn 1972-1980 .. Bởi năm 1976, công việc thiết kế, và thuyền được đặt tại Sevmash đã được hoàn thành. Tuy nhiên, đó chỉ là một tàu tuần dương hạng nặng hơn một chiếc thuyền. Trên mũi của tàu ngầm nó đã được sơn bóng của một con cá mập, và sau đó, ông đã xuất hiện trên tay áo của các thủy thủ phục vụ trên tàu.

Hình minh họa cho thấy bóng của tàu ngầm hạt nhân, Mỹ đầu tiên, "Biển Wolf", "VA", "Ohio", "Kilo", sau đó dự án của chúng tôi 209 và 212. Dưới đây là hình bóng của "Cá mập". chiều dài của nó là 173 mét, chuyển ngập 48.000 tấn.

"Shark" trong các văn bản chính thức được gọi là khiêm tốn - Premier League - "Typhoon" Dự án 941. Đặt tên thuyền LI Brezhnev tại Đại hội XXVI của Cộng sản Liên Xô vào năm 1981, ông không muốn tiết lộ tên của tàu ngầm mới, được tạo ra để đáp ứng với sự ra mắt của chương trình Mỹ "Ohio" với tên lửa "Trident" trên máy bay.

Chiếc tàu ngầm lớn nhất nợ tên lửa kích thước của nó được đi vào cánh tay cô. P-39 là ba chiều, người đứng đầu của họ thường được chia thành mười đầu đạn độc lập gợi trăm kiloton. Bên cạnh đó, đã có hai mươi.

thiết kế tàu ngầm là duy nhất. Nếu tàu ngầm thông thường có một mạnh mẽ và một thân thể ánh sáng bên ngoài, mà là trong nhau trong chân dung của những con búp bê, họ đã có hai lớn và ba nhiều vào dự án. silo tên lửa được đặt ở phía trước của pilothouse, mà còn đại diện cho một sự mới lạ trong đóng tàu dưới nước. khoang ngư lôi bao gồm một cơ thể duy nhất như MSC, và khoang phía sau cơ khí.

Nhưng tàu ngầm lớn nhất thế giới là độc đáo không chỉ trong chương trình cấu trúc, mà còn trong hoạt động của nó và chất lượng hoạt động. Trong một trong những điều khoản tham chiếu các mặt hàng đòi hỏi rằng dự thảo của con tàu trên bề mặt, đủ nhỏ để nó có thể xảy ra trong vùng nước nông. Để đáp ứng điều kiện này nên trang bị cho tàu ngầm bồn dằn chính rất cồng kềnh, mà được làm đầy bằng nước khi lặn. Tính năng Thiết kế này cho phép các "cá mập" xuất hiện ngay cả ở Bắc Cực, prolamyvayas giảm độ dày hơn hai mét băng.

Vật liệu làm tháp bền - titan, phổi được làm bằng thép. lớp phủ cao su đặc biệt cải thiện động lực lái xe và giảm tiếng ồn, làm cho nó khó khăn để phát hiện lực lượng tàu ngầm ASW kẻ thù tiềm năng. chiều sâu ngâm cho phép là 500 mét.

tàu ngầm lớn nhất thế giới có powerplant thích hợp - gần hai triệu rưỡi ngựa, và thật khó để tưởng tượng, nhưng cho phép bạn để giữ cho khóa học dưới nước trong 25 hải lý. Ngoài ra còn có động cơ khác để thực hiện các thao tác phức tạp và chồng chéo khẩn cấp.

vị trí chiến đấu đã được tổ chức luân phiên 160 thủy thủ và sĩ quan trát. Điều kiện sống trên tàu cảm thấy thoải mái, phi hành đoàn có thể hoàn toàn thư giãn trong hồ bơi và rèn luyện trong phòng tập thể dục.

Chiếc tàu ngầm lớn nhất có thể để làm cho chiến dịch độc lập nửa năm.

Sau Chiến tranh Lạnh, học thuyết quân sự của Nga đã thay đổi. Tàu ngầm "Shark" như một công cụ của cuộc tấn công phòng ngừa, hóa ra là không cần thiết. Trong tổng số có được xây dựng sáu, phù hợp một, hai là lực lượng dự bị.

Giống như nhiều mẫu độc đáo khác của thiết bị quân sự trong Chiến tranh Lạnh, các tàu ngầm lớn nhất không tham gia vào chiến, và đó là tốt. Đóng góp của ông vào việc duy trì cán cân quyền lực đã làm cho nó, và có lẽ điều này đã giúp để giữ hòa bình trên hành tinh của chúng ta.