Đã cập nhật 3170-UAZ "Patriot": hình ảnh và đánh giá

Mẫu UAZ-3170 là một sự mới lạ hấp dẫn. Theo các nhà phát triển, khái niệm về chiếc xe sẽ hoàn toàn mới. Đối với nhà máy Ulyanovsk, như đối với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô trong nước, điều này là xa một sự kiện bình thường. Cập nhật cuối cùng của dòng này được thực hiện vào năm 2005. Đó là "Patriot 3163". Thực tế, đó là phiên bản "Symbi" đã được restyled. Máy mới hứa hẹn sẽ là một đơn vị hoàn toàn cá nhân và thiết thực. Chúng ta hãy thử tìm ra những gì đặc biệt về nó.

Thông tin chung

UAZ "Patriot" 3170 là mô hình đầu tiên của các nhà thiết kế Ulyanovsk, sản xuất hàng loạt với thân máy mang. Xung quanh những thay đổi được xem xét trong một thời gian dài đã có nhiều tin đồn liên quan đến bí mật của dự án (điển hình cho nhà máy, định hướng sản phẩm cho quân đội). Tuy nhiên, rò rỉ thông tin đã xảy ra. Chẳng hạn, nó được biết rằng chiếc xe off-road mới sẽ được tháo rời đáng kể với người tiền nhiệm của nó, nhưng nó sẽ được dựa trên nền tảng Patriot.

Cơ sở

Tại Liên hiệp Ulyanovsk, nền tảng mới về cơ bản đã được phát triển trong hơn một năm. Ví dụ, năm 2005, dựa trên SsangYong Musso, một nguyên mẫu đã được tạo ra với cơ thể của một chưa nối tiếp "Patriot". Sau đó, các nỗ lực đã được thực hiện để phát triển theo hướng này bằng cách sử dụng các bộ phận của Ssangyong và Kairon. Tuy nhiên, các công trình khung như vậy vẫn còn trong các bản đơn.

Các nối tiếp UAZ-3163 vẫn không thay đổi trong thiết kế, nhận được một số sàng lọc và cập nhật. Một hiện đại hóa khác của off-roader đã diễn ra vào năm 2014, đã có với giám đốc hiện tại của nhà máy, Eugenia Galkina. Bây giờ nhóm thiết kế đang tích cực làm việc trên việc tạo ra phiên bản UAZ-3170, mà chưa có tên riêng của nó.

Trong tháng 4 năm 2016, Phó Giám đốc A. Matasov chia sẻ thông tin rằng việc sửa đổi sẽ được trang bị một cơ thể chịu tải, đồng thời khẳng định những giả định về sự khác biệt đáng kể giữa "Patriot" và SUV mới. Theo các chuyên gia, đây là chiếc crossover đầu tiên được sản xuất tại Nhà máy ô tô Ulyanovsk.

Có ý kiến cho rằng chiếc xe mới sẽ nhận được một bệ đỡ, được thiết kế trong khuôn khổ của chương trình "Cortege". Tuy nhiên, đại diện của nhóm Sollers, sở hữu nhà máy ô tô Ulyanovsk, đã rút khỏi dự án, với ý định tự thiết kế mô hình.

Bộ phận điện

Có lẽ, động cơ sẽ được lắp đặt trên chiếc UAZ Patriot 3170 (2016) - bộ phận xăng có dung tích 2,7 lít, công suất 128 mã lực. Thêm vào đó, động cơ diesel 2,2 lít với 114 con ngựa.

Khi các nhà thiết kế hình thành hiện đại hóa nhà máy điện cùng với các chuyên gia của Nhà máy Zavolzhsky Motor Plant, có thể dự kiến mô hình được cập nhật sẽ được trang bị động cơ mới có khối lượng nhỏ hơn với mức công suất cao hơn.

Vào năm 2016, các kỹ sư ZMZ đã hoàn thành việc thiết kế động cơ, thay thế nút có vấn đề dưới dạng một con lăn kéo cho một loại tương tự hiện đại hơn. Ngoài ra, các bản dịch kế hoạch của động cơ theo tiêu chuẩn Euro-5. Kiểm tra việc sửa đổi khí tự nhiên hoá lỏng cũng được thực hiện. Nếu quá trình cài đặt thành công, có thể nó sẽ xuất hiện trên giao diện chéo UAZ-3170. Thêm vào đó, tất cả mọi thứ đang được phát triển các biến thể diesel, trong đó không có quá nhiều thông tin.

Bộ truyền

Dữ liệu mà động cơ xăng cập nhật sẽ kết hợp với hộp số tự động trượt. Và nó có thể xuất hiện trên các nhân viên "Patriot" và trên một SUV mới. Việc giới thiệu AKPP trong thiết kế của chiếc xe đã được thực hiện, nhưng dự án đã bị đóng băng do cuộc khủng hoảng và thiếu một nhà cung cấp cung cấp một nút chất lượng tốt với giá cả phải chăng. Rất có thể, việc tìm kiếm một đại lý như vậy trong tương lai gần sẽ trở nên có liên quan.

Các nhà thiết kế phát triển một hộp với sáu dãy sản xuất riêng của họ, cũng như xem xét các đề xuất từ các công ty kỹ thuật khác. Theo các báo cáo chưa được xác nhận, ưu tiên là trạm kiểm soát Dymos (một công ty Hàn Quốc). Patriot đã có một số yếu tố từ nhà sản xuất này, đặc biệt là trường hợp chuyển giao có kiểm soát điện tử. Ngoài ra, một loại truyền dẫn cơ học mới cho việc chéo đang được phát triển.

Thay đổi bên ngoài

Bên ngoài của chiếc xe UAZ mới "Patriot" 3170 đã thay đổi không đáng kể. Có một lưới tản nhiệt cải tiến, cũng như logo của công ty mở rộng, tạo cho SUV sự công nhận. Nên lưu ý rằng nắp hố ga đã được lấy ra từ bên trái của thân tàu, bây giờ không cần phải đoán bên nào tiếp cận xe tại trạm xăng. Các nhà thiết kế đã lắp đặt một bình chứa nhiên liệu đơn, loại bỏ sự cần thiết phải cài đặt một bơm bổ sung. Ngoài ra, vật liệu để sản xuất thùng nhiên liệu cũng đã thay đổi. Bây giờ nó là nhựa, mà, không giống như kim loại tương đương, không gỉ và không làm tắc bộ lọc.

Trong khi trình bày một trong những mô hình mới, có một sự việc. Một vị tướng nổi tiếng, mở cửa của chiếc xe được trình bày, xé chặt tay cầm. Bây giờ vấn đề này được giải quyết, các nhà cung cấp đã được cải thiện sửa chữa, xử lý đã vượt qua nhiều hơn một bài kiểm tra. Cũng thích thú với ngưỡng cửa, tất cả các bề mặt lăn được xử lý với một thành phần đặc biệt của plastisol, phần trên của cửa được trang bị một đường viền niêm phong thứ hai.

Salon của UAZ "Patriot" 3170

Năm 2016, nội thất mới của chiếc xe được đề cập đến đã được trình bày. Chỗ ngồi của lái xe khá thoải mái, các lớp phủ trang trí chứng minh cho những nỗ lực của các nhà phát triển để làm cho nội thất hiện đại và thời trang. Bảng điều khiển đã thay đổi một chút, nhận được một đèn nền trắng.

Bàn điều khiển trung tâm được vẽ lại hoàn toàn, màn hình được chuyển lên phía trên, cho phép bạn chú ý nhiều hơn đến đường, ở phần dưới có một cái túi thuận tiện cho những thứ nhỏ. Các thiết bị cơ bản bao gồm một tay lái ba chấu, túi khí.

Vành đai an toàn được trang bị một cơ cấu trước và một lực hạn chế. Giá đỡ phía trước được tăng cường, trong trường hợp va chạm đầu, cột lái không bay trên cabin. Sàn và khung của ghế bành được tăng cường. Cơ thể được trang bị một cặp điểm gắn khung, cho phép ổn định nó ngay tại chỗ, ngay cả với một tác động nghiêm trọng. Bánh lái chỉ có thể điều chỉnh được không chỉ ở độ dốc, mà cả trên đường bay, điều này làm cho nó thuận tiện để chứa các trình điều khiển của bất kỳ sự kết hợp.

Tiện nghi bổ sung

SUV "Patriot" 3170, hình ảnh được trình bày ở trên, nhận được một cập nhật dễ chịu - sưởi ấm tay lái. Điều này làm cho nó trở thành chiếc xe hơi trong nước đầu tiên với một lựa chọn tương tự, có tính đến điều kiện khí hậu khắc nghiệt của một số khu vực.

Nhét chặt và đòi hỏi nỗ lực đáng kể, các công tắc dưới tay lái đã được chuyển thành bộ điều chỉnh hiện đại với chức năng mở rộng. Có một chức năng để kiểm soát cường độ của gạt nước, một chế độ ba lần chớp mắt của các tín hiệu lần lượt, kích hoạt bằng một liên lạc nhẹ. Ngoài ra, UAZ "Patriot" 3170 được trang bị một máy tính đa chức năng, thiết bị chuyển mạch có thiết kế hiện đại, giúp dễ dàng điều chỉnh thiết bị.

Thay vì một nhà máy thông gió đã lỗi thời, một điều khiển khí hậu toàn diện của một loại khu vực duy nhất được cung cấp. Để so sánh, thiết bị mới với nhiệt độ 35 độ có thể làm mát buồng lái bằng 12 độ, gấp 3 lần so với máy điều hòa không khí trước đó. Bộ phận kiểm soát khí hậu hoạt động gần như âm thầm, vào mùa đông nó không yêu cầu sử dụng thêm lò sưởi.

Bảo vệ tiếng ồn và rung động

Đối với tiếng ồn cô lập, UAZ-3170 vào năm 2016 trái của nó decently decently. Có thêm bảo vệ cho khoang động cơ, sàn, cửa ra vào, mái nhà. Mạch thứ cấp bổ sung đã làm giảm tiếng ồn ở mức 7-8 dB. Đây là một chỉ số rất quan trọng, làm cho nó không thể hét lên với người lái xe với hành khách, nhưng để truyền đạt một cách bình tĩnh. Điều này không làm sao lãng người lái xe ra khỏi đường, và hành khách không bị khó chịu bởi những âm thanh lạ lùng gây phiền nhiễu.

Hệ thống ổn định

Hệ thống ổn định UAZ-3170, hình ảnh có sẵn ở trên, là một trong những đổi mới quan trọng nhất. Trang web đã được giới thiệu với sự tham gia của các kỹ sư Đức. Công việc chính được thực hiện ở Đức, thiết lập ESP được thực hiện sau khi thử nghiệm trên các tuyến đường khác nhau vào những thời điểm khác nhau trong năm. Kết quả là phong nha.

Không thể nói rằng một hệ thống ổn định là một sự lãng phí và một chi phí không cần thiết. Trong thực tế, ESP cho phép bạn ổn định lưu lượng truy cập trên một khu vực trơn trượt, và cũng để giữ cho chiếc xe trên một sườn dốc với sự giúp đỡ của một tùy chọn đặc biệt Hill Hold Control.

Ngoài ra, hệ thống ổn định có chế độ off-road, giúp duy trì hoạt động ở tốc độ 60 km / h. Khi bật tùy chọn này, bộ phận này bắt chước khóa bánh liên động, khóa bánh xe trượt, cung cấp một chiếc móc đáng tin cậy và lực kéo cao. Nhưng đây không phải là tất cả sự quyến rũ của khối đang được xem xét. Bố trí này cung cấp một sự sai lệch phía sau trung tâm có thể khóa, làm tăng đáng kể khả năng xuyên quốc gia của chéo 3170-UAZ. Đặc biệt chức năng này sẽ được đánh giá cao bởi ngư dân và thợ săn muốn ghé thăm những nơi khó tiếp cận.

Các tính năng

Lúc đầu, bộ nguồn vẫn giữ nguyên. Sức mạnh đủ cho anh ta với một căng thẳng, đó không phải là một bí mật đặc biệt. Nó được lên kế hoạch để trang bị cho các sửa đổi mới với các đơn vị tăng áp. Việc lắp đặt hiện tại cũng đang được cải thiện về độ tin cậy và năng suất. Tại ZMZ, đã có quyết định đưa ra các biện pháp toàn diện để loại bỏ một khuyết điểm không tốt như thắt lưng đai trong vành đai thời gian. Con lăn căng đã nhận được một thiết kế mới, cải thiện việc bảo vệ chống bụi bẩn, cũng như tăng tuổi thọ.

Theo kế hoạch, UAZ-3170 2017 sẽ được trang bị cần điều khiển hộp số, lốp có bộ phận bảo vệ sâu hơn và có lớp lót, một chiếc tời được lắp vào miếng đệm phía trước, tăng cường bảo vệ phần dưới cùng, cũng như các cải tiến khác tạo điều kiện thuận lợi cho việc lái xe trên địa hình gồ ghề. Những bất ngờ thú vị còn lại vẫn còn ngoài màn hình.

Một yếu tố khác được cập nhật là một thùng nhiên liệu nhựa. Các bài kiểm tra sức mạnh của nó được thực hiện bằng cách áp dụng cú sốc cơ học đối với lõi thép có đường kính 70mm. Để so sánh, một bài kiểm tra tương tự đã được tiến hành với một hồ chứa kim loại. Các nhựa thể hiện bản thân ở một mức độ phong nha, có tính đến thực tế là nó không phải là đối với quá trình ăn mòn. Cần lưu ý rằng các trở ngại như vậy trên đường có giá trị rất hiếm.

Ngoài ra

Như các nhà phát triển cho biết, SUV mới 3170 trong thân xe mới được trang bị một bình chứa nhiên liệu đơn. Điều này không hề ảnh hưởng đến khả năng di chuyển của xe, độ rỗng của nó là 323 mm. Trong các thử nghiệm kiểm tra, các mô hình được cập nhật dễ dàng vượt qua những trở ngại về chiều cao 30 centimet.

Thêm vào đó, các chuyên gia của nhà máy sản xuất ô tô đã bình luận rằng khối lượng của bể chứa mới là 70 lít, đủ để chéo, bởi vì nó được trang bị một nhà máy điện với mức tiêu thụ nhiên liệu chấp nhận được. Các hồ chứa được đặt trong nền tảng, được điều kiện bởi mong muốn duy trì sự ổn định tốt và kiểm soát của máy.

Nhóm cạnh tranh

Theo các chuyên gia, UAZ-3170 mới là đối thủ chính đã nhận được hai chiếc xe ("Ford Kuga" và "Volkswagen Tiguan"). Điều này cho phép chúng tôi chỉ định một chiếc SUV trong nước mới cho những chiếc crossover thành phố nhỏ gọn. Nếu bạn loại trừ đại diện của lớp sang trọng, bạn cũng có thể bao gồm các loại xe như: Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Kashkay, Cheri Tiggo và một số sửa đổi khác không phổ biến.

Vì các thông số chính xác của xe, bao gồm cả kiểu treo, bộ phận tăng áp, thiết bị bổ sung, chưa được biết đến, người ta chỉ có thể thừa nhận mức độ SUV cập nhật. Nếu bạn tin rằng các nhà phát triển, máy sẽ được trang bị một hệ thống treo độc lập, mang theo một thân và một số mô hình động cơ. Theo đại diện của công ty, các thiết bị và đặc điểm của chéo trong nước sẽ không mang lại ít nhất là "Kuge" và "Tiguanu", trong khi ở cùng một mức giá hấp dẫn hơn.

Chính sách giá cả

Khoảng giá fork trên UAZ "Patriot" 3170 (2016) sẽ thay đổi từ một đến một triệu rúp, tùy thuộc vào thiết bị và chức năng bổ sung. Số tiền này khá phong nha, do đó, để tìm ra thị trường thích hợp, chiếc xe không đắt hơn Patriot, và khả năng của nó không kém hơn các đối tác Hàn Quốc và Trung Quốc. Theo như các nhà phát triển sẽ có thể dịch điều này vào thực tế, thời gian sẽ cho biết. Tôi muốn tin rằng các nhà thiết kế sẽ tìm ra giải pháp đúng đắn, và chiếc crossover của Nga sẽ giành được sự phổ biến phổ biến.

Khởi động trong sản xuất hàng loạt

Dòng kết thúc để đưa vào dòng SUV đang được đề cập đến là năm 2020. Có thông tin rằng chiếc xe công cộng chung sẽ được trình bày một năm trước đó. Giả định rằng việc phát hành "Patriot" và UAZ-3170 mới, hình ảnh của nó cao hơn, sẽ được thực hiện song song. Kết quả là, nền tảng cập nhật sẽ trở thành cơ sở chính cho việc sản xuất các sửa đổi tiếp theo. Một sự thay thế hoàn toàn của nền móng theo kế hoạch sẽ xảy ra không sớm hơn năm 2022.

Hiện tại, Nhà máy ô tô Ulyanovsk tiếp tục hoạt động tích cực trong việc thay đổi hệ thống kiểm soát chất lượng, cải tiến công việc của các đại lý, tối ưu hóa các chức năng của các trung tâm logistics và giải phóng các cơ sở sản xuất cho một mô hình mới. Nó vẫn còn để chờ đợi một chút, để xem trực tiếp phiên bản cuối cùng của một UAZ SUV.

Đánh giá

Nhiều người sử dụng hy vọng rằng mô hình mới sẽ chứng minh được là một đối thủ xứng đáng đối với các đối tác phương Tây của họ. Người lái xe hơi tin rằng các nhà thiết kế trong nước có thể tạo ra một lựa chọn xứng đáng, mặc dù tất cả các vấn đề mà ngành công nghiệp ô tô Nga đang trải qua. Một số người tiêu dùng hoài nghi về dự án này, lập luận rằng những nỗ lực tương tự đã được thực hiện mà không mang lại bất kỳ kết quả cụ thể. Ngoài ra, người sử dụng lưu ý việc thực hiện dài hạn của việc phát hành các máy mới, mà sẽ dẫn đến sự lỗi thời của nó ngay lập tức sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt.