Dây cao áp cho xe ô tô

Chọn một dây xe, nó là cần thiết để đưa vào tài khoản khuyến nghị của nhà sản xuất và xem xét một cách cẩn thận gói. Nó chỉ rõ mô hình của động cơ và xe mà họ đang sử dụng. Nó không được khuyến khích để mua sản phẩm mà trên đó dữ liệu hoặc văn bản không có của nhà sản xuất là sai chính tả.

Là vật liệu cách điện, thường là polyvinyl clorua nhựa được sử dụng, đó là kháng khác nhau để một loạt các nhiệt độ, axit, xăng, dầu và chống cháy.

Những gì bạn nên biết

Sử dụng một hệ thống dây điện trở kháng cao là không phù hợp cho các hệ thống hình thành xung điện áp cao và một năng lượng nhỏ. Điều này thúc đẩy sự đánh lửa của hỗn hợp cháy đi vào và năng lượng tia lửa thấp, đặc biệt là khi bắt đầu từ mùa đông lạnh.

đo mức kháng cự là có thể sử dụng một thử nghiệm đặc biệt, nhưng ứng dụng của nó không phải lúc nào cũng hợp lý. Ví dụ, tính năng thiết kế của cáp bọc với một lãnh đạo dẫn đến một sự thay đổi trong kháng trong hoạt động của động cơ, đó là lý do tại sao phương pháp này là không hiệu quả. Cần lưu ý rằng các đài phát thanh truyền thống cho thấy mức độ tiếng ồn tạo ra bởi hệ thống dây điện cao áp và thiết bị điện.

tiết diện

Mặt cắt ngang của dây động cơ được chọn theo phương pháp của gioăng (hoặc một chùm đơn), độ bền cơ học và điện áp tối đa sưởi ấm có thể chấp nhận. Mức điện áp trong hệ thống đánh lửa xác định vật liệu cách nhiệt ưa thích. Tại cách điện cao thế nên ngăn ngừa sự cố. Lựa chọn tốt nhất là dây cho ô tô hệ thống dây điện cách nhiệt và với mũ làm bằng silicon và các vật liệu khác không thuộc đối tượng tan chảy ở nhiệt độ cao và nứt khi lạnh. Cũng đáng chú ý là cấu trúc silicone cho phép dây mạnh mẽ uốn cong và ngăn ngừa khả năng xảy ra sự cố điện.

dây ô tô: các quy tắc hoạt động

Không phụ thuộc vào vật liệu sử dụng trong sản xuất, và các cáp chính mình, phải tuân thủ các quy tắc sau:

• thắt chặt thường xuyên kẹp vào các kết nối điểm nối dây;
• làm sạch cáp từ bụi bẩn và loại bỏ kịp thời các thiệt hại nếu họ bị phát hiện;
• một điện áp cao để động cơ dây không được tiếp xúc với một chất điện phân, nhiên liệu, dầu và chất lỏng khác;
• kiểm tra thả cấp điện áp tại các tiếp xúc bắt đầu hợp chất, cấp điện và chiếu sáng;
• việc sử dụng vỏ bảo vệ cho các kết nối cắm và thành phần dầu mỡ đặc biệt;
• hợp chất undocking chỉ khi cần thiết vì nó thúc đẩy sự phá vỡ và suy yếu của các điểm tiếp xúc;
• phù hợp với khoảng cách cần thiết giữa động cơ và khối lượng làm nóng các thành phần cơ giới;
• kiểm tra cáp chất lượng phù hợp với khe và lugs nến phân phối mũ;
• phát hiện sớm trong những nguyên nhân của hiện tượng đoản mạch, loại bỏ và thay thế các liên kết cầu chì của họ;
• kiểm tra các kết nối plug and vít cho sự hiện diện của các bộ phận bị ôxi hóa và ăn mòn.

Nếu cần thiết, thay thế chèn được sử dụng với một mức độ thích hợp của cầu chì đánh giá điện áp hoặc dây với yêu cầu cắt ngang.

Các nhà sản xuất đang cố gắng để đơn giản hóa các mạch tìm kiếm và kết nối bằng dây màu trong một loạt các màu sắc, từ màu đen và kết thúc với màu đỏ và trắng. Cơ sở của màu sắc có thể được phủ trên dải tạo màu men hàng đầu và nhẫn. Cần lưu ý rằng tối thiểu giai đoạn cáp điều hành là 8 năm.

trục trặc

Nếu chiếc xe bị hư hỏng hoặc dây ra khỏi trật tự, có những dấu hiệu tương tự như sự thất bại của các bugi. Troit động cơ bắt đầu chạy không tải, tính chất công việc trở nên không ổn định, chiếc xe riêng của mình bắt đầu co giật khi bạn nhấn vào khí đốt. Trong trường hợp này, hiện tại không đạt nến hoặc không được phục vụ đầy đủ.

Sự gián đoạn trong động cơ chỉ broneprovoda thiệt hại có thể xảy ra vì những lý do sau đây:

• dây ô tô có một mức độ cao của kháng;
• rò rỉ hiện tại và sự cố do sự tàn phá của sự toàn vẹn của vỏ bọc;
• thiệt hại của dây dẫn đó có trách nhiệm cung cấp xung;
• thất bại của địa chỉ liên lạc tại các điểm kết nối các cuộn dây và phích cắm tia lửa.