Metro "Narva": Cột mốc văn hóa của St. Petersburg

Đường màu đỏ tàu điện ngầm St. Petersburg - một trong những di tích quan trọng nhất của thành phố. Hầu hết các trạm đáng chú ý Kirovsko-Vyborg dòng là những người đã được xây dựng trong 50 năm đầu tiên của thế kỷ trước. Đó là giá trị để làm nổi bật nội thất của tàu điện ngầm "Narva" - St. Petersburg có thể tự hào về kiến trúc của nó, mà hài hòa hoàn hảo với các loài trên cạn và bầu không khí của thành phố. Không uổng phí trong tháng 12 năm 2011, trạm đã được đưa vào thanh ghi trạng thái của di sản văn hóa có ý nghĩa khu vực - ý nghĩa lịch sử của nó và vẻ đẹp - cả bên ngoài và bên trong - khách gây ấn tượng với càng nhiều càng tốt các đường phố cũ và các bảo tàng. lịch sử "Narva" ga tàu điện ngầm là gì và làm thế nào nó có cuộc sống hiện đại?

Lịch sử trạm "Narva"

Giống như tất cả các giai đoạn đầu của nhà ga, bắt đầu bằng "Avtovo" và kết thúc bằng "Vosstaniya Square", "Narva" đã được khai trương vào ngày 15 Tháng 11 năm 1955. Tên dự án của trạm đến chủ đề cuối cùng để thay đổi - ban đầu nó xuất hiện trong các bản vẽ và các tài liệu như "Khu đình công", và sau đó nó đã được đề xuất để đổi tên trong "Stalin". Tuy nhiên, vào giây phút cuối cùng quyết định đã được đảo ngược một lần nữa, và đã nhận được lệnh trao tàu điện ngầm "Narva" tên hiện tại của nó trong danh dự của khu vực Narva Gate.

Sự xuất hiện của trạm "Narva"

Thông thường, du khách đến thành phố và người nước ngoài nhầm lẫn giữa việc xây dựng tàu điện ngầm "Narva" tới nhà thờ hay nhà thờ - cửa chạm khắc đồ sộ và vòm hầu như không thể gán là một phần của trung tâm sảnh vận chuyển. khung cảnh ngoạn mục của khu vực với cuộc đình công tuyệt vời Narva Cổng ngọc lục bảo sáng màu xanh lá cây tất cả mọi người từ lâu nhớ người đi ngang qua trên xe buýt du lịch hoặc ra khỏi hội trường thành phố. Tuy nhiên, sự xuất hiện không chỉ là một lợi thế thị giác, mà tự hào có ga tàu điện ngầm "Narva" - St. Petersburg đánh Delights kiến trúc không chỉ trên đất liền mà còn ở độ sâu vài chục mét.

cấu trúc ngầm trạm "Narva"

Độ sâu của thế giới ngầm "Narva" - 50 mét. trạm tháp được thiết kế bởi kiến trúc sư DS Goldgora, A. V. Vasileva và S. B. Speranskogo. Chủ đề chính của công việc thiết kế được lựa chọn trạm và đường của công dân Liên Xô trên đường dẫn đến một tương lai tươi sáng hơn. Trước năm 1961, phần cuối của tấm trang trí trạm miêu tả Stalin trên nền tảng này, nhưng sau đó nó đã kín tường. nhân viên Metro cho rằng hình ảnh được bảo quản, tuy nhiên, dường như không thể nhìn thấy nó cho công dân bình thường. Bây giờ, trong một khu vực hàng rào, trước đây thực hiện một chức năng phòng hội nghị là chỉ machinists "Avtovo". Đặc biệt có giá trị tàu điện ngầm nội thất "Narva" đại diện cho phù điêu miêu tả cao nghề khác nhau, xứng đáng với sự tác động của người xây dựng chủ nghĩa cộng sản, "Người nuôi", "những người lính Xô Viết", "bác sĩ", "Metro Builders" và nhiều người khác.

Các tính năng thiết kế trạm "Narva"

Giữa các trạm tàu điện ngầm "Narva" và "Kirov Plant" là dài nhất trong số các tuyến đường giữa các điểm dừng trên đầu trang web hẹn hò chi nhánh "đỏ". chiều dài của nó là 2,5 km. Ngoài ra, "Narva", có sân banh, chưa bao giờ được bất kỳ trạm thức hoặc chuyển khoản. Nó đã nhiều lần được đưa vào kế hoạch cho một cuộc đổi mới hoàn toàn trong những năm 2000, nhưng mỗi lần tái cấu trúc đã bị trì hoãn - từ năm 2010 cho đến ngày nay "Narva" chưa bao giờ được đóng để sửa chữa.

Các ga tàu điện ngầm "Narva": cuộc sống hiện đại

Strikes Prospect và khu vực đẹp như tranh vẽ gần với tàu điện ngầm - một nơi đáng kính cho việc xây dựng các trung tâm thương mại khác nhau. Mức trung bình của lưu lượng hành khách ngầm "Narva" mỗi tháng là hơn một triệu rưỡi người. Hành khách bước vào ngưỡng cửa của hành lang, muốn được làm việc, thường không chú ý đến việc trang trí - điều quan trọng nhất để có được những thông tin mới nhất qua e-mail và đôi khi bởi các trang web tin tức. Giống như tất cả trạm St Petersburg, ga tàu điện ngầm "Narva" cung cấp một cơ hội để sử dụng các dịch vụ của các nhà khai thác di động hàng đầu. cửa sảnh gần cho hành khách trên 0 h 36 min và một lần nữa sẵn sàng để cho trong 5 giờ 36 phút.

Trạm "Narva" không phải là quá phổ biến đối với khách du lịch từ các thành phố và các nước khác do chiến dịch năng lượng thấp hơn, nhưng một hướng dẫn viên giàu kinh nghiệm chắc chắn sẽ không bỏ lỡ cơ hội để đi cùng với vị khách của mình. Diện tích Strikes không chỉ đẹp như tranh vẽ, mà còn là một di tích văn hóa tuyệt vời của St. Petersburg. Người nước ngoài đến thăm khu vực này thường là rất ấn tượng, nhưng họ nên nhớ rằng các bức ảnh và video quay trong hành lang của tòa nhà và tàu điện ngầm dưới lòng đất cấm, vì vậy các loại bạn bè metro và gia đình sẽ phải diễn tả bằng lời và hình ảnh từ Internet. Tuy nhiên, nguồn cảm hứng mang lại cho kiến trúc của nội thất và ngoại thất của trạm không mang lại sốc về những gì anh nhìn thấy ở trung tâm thành phố. Trên thực tế, tất cả các khuôn mặt của St. Petersburg là hoàn hảo theo cách riêng của họ, tất cả mọi người nên xem xét và kiểm tra chặt chẽ hơn, để nắm lấy đầy đủ các thành phố bí ẩn và rộng lớn.