Đâu là van của một cuộc thanh trừng của bộ phận hút? "Kalina": lỗi van canister thanh trừng

Tất cả những chiếc xe hiện đại với hệ thống phun tự động, bao gồm cả "Lada Kalina", được trang bị với một hệ thống đánh bắt của hơi nước xăng (EVAP). Đây là một yêu cầu bắt buộc đối với các máy có lớp môi trường bắt đầu từ Euro-3. Hệ thống này được thiết kế chủ yếu để ngăn chặn sự xâm nhập của hơi dầu vào khí quyển, nhưng khác hơn là nó cho phép bạn duy trì một hoạt động ổn định của động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.

Một trong những đơn vị chính là EVAP canister van thanh trừng. Yếu tố này là gì, làm thế nào nó hoạt động và những gì được thiết kế, chúng tôi thảo luận trong bài viết này. Bên cạnh đó, chúng ta nhìn vào những dấu hiệu của lý do van trục trặc của thất bại, và mô tả các quá trình được thay thế bằng các ví dụ về chiếc xe "Lada Kalina".

Tại sao một nhiên liệu hơi hệ thống phục hồi

Xăng dùng để chỉ loại hydrocacbon dễ bay hơi, và hơi của nó là rất dễ bay hơi. Trong hoạt động, xăng động cơ trong bể, ít nhất là một chút, nhưng ấm lên. Bên cạnh đó, trong khi lái xe, ông lắc lư. Các quá trình này thúc đẩy sự bay hơi của nhiên liệu, tạo ra một quá áp trong thùng sơn. Trước đó, xe tăng đường chỉ có hệ thống thông gió nguyên thủy mà các cặp vợ chồng chỉ đơn giản là sản xuất thông qua các lỗ vào khí quyển. Đương nhiên, điều này gây ra một số tác hại đối với môi trường, và thường ra câu hỏi về nền kinh tế nhiên liệu.

Sự ra đời của hệ thống xăng canister giúp để giải quyết hai vấn đề cùng một lúc. Với nó, sự bay hơi không được giải phóng vào môi trường không cần thiết và sử dụng cho mục đích của nó, tức là, để đảm bảo động cơ đang chạy.

Những gì có trong hệ thống phục hồi hơi

EVAP trong "Kalina" bao gồm các yếu tố sau:

• chi nhánh và trả lại đường dẫn nhiên liệu;
• tách;
• bộ phận hút;
• canister van thanh trừng.

Như bạn có thể thấy, hệ thống khá đơn giản. Hãy xem xét mục đích của mỗi phần tử của nó riêng biệt.

liên quan đến nhiên liệu với, nó chỉ đơn giản là một ống, qua đó hơi nhiên liệu từ bể, và trong đó nhiên liệu được trả lại cho anh trở lại. Tách phục vụ để thu thập hơi nhiên liệu và ngưng tụ của họ. Bộ phận hút được thiết kế để nắm bắt những hơi mà không có thời gian để đi vào một trạng thái lỏng. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. van Canister thanh trừng ( "Kalina") là bắt buộc để gửi một đôi xăng trong thu hút đa dạng.

Làm thế nào hệ thống hoạt động

Nhiên liệu bay hơi tăng và tập trung ở phía trên cùng của bể. Khi áp suất trong bình tăng lên, các cặp rơi vào nhiên liệu, và từ đó vào tách. Có một quá trình làm mát và ngưng tụ. Một phần của hơi được lắng đọng trên các bức tường của phân cách, nó đi trở lại trạng thái lỏng và dòng lợi nhuận trở lại bể. Các phần khác, mà chưa có thời gian để cô đọng đi vào bộ phận hút. Bộ máy là một lọ nhựa thông thường chứa đầy các hạt than hoạt tính. Hơi thu được trong bộ phận hút cho đến khi động cơ khởi động.

Khi chúng tôi cố gắng để khởi động động cơ, công việc đi vào solenoid van canister thanh trừng ( "Kalina"). Tín hiệu ở đầu tiên công chiếu được cung cấp từ bộ điều khiển động cơ điện tử. Lúc khởi động van mở ra, và hơi xăng được cấp nước tập trung vào các kênh đầu vào đa dạng. Như vậy, sự bay hơi trong đó không có ai trước khi thậm chí có tính không góp phần vào tiết kiệm nhiên liệu, và không làm ô nhiễm môi trường.

một van canister thanh trừng vào "Kalina" là gì

Trong thực tế, van canister thanh trừng ( "Kalina") - đây là một thiết bị khóa phổ biến được actuated bởi một nam châm điện thông thường. Nó bao gồm:

• nhà ở nhựa;
• một đầu nối điện;
• một lò xo van nạp;
• cuộn dây điện từ;
• cốt lõi từ.

Hoạt động giai đoạn van

обесточен и находится в закрытом положении. Với động cơ tắt van canister thanh trừng ( "Kalina") là de-tràn đầy sinh lực và ở vị trí đóng. Nói cách khác, hệ thống phục hồi hơi được bao phủ bởi các đơn vị năng lượng. Tại thời điểm này trong áp lực bộ phận hút tập trung bởi sự bay hơi của xăng. Tại thời điểm bắt đầu động cơ, bộ điều khiển điện tử cung cấp điện cho một van, gạt các nam châm điện. Ông mở thiết bị đóng-off, và một đôi xăng tự nhiên hấp thụ vào đường ống nạp. Khi động cơ dừng hoạt động, van de-tràn đầy sinh lực và đóng ống dẫn. hơi xăng không còn chảy vào máy thu. . Đây là cách van canister thanh trừng ( "Kalina").

Một vài chiếc xe ngoại nhập hiện đại được trang bị các thiết bị tinh vi hơn. thiết kế của họ được bổ sung bởi các cảm biến cho phép các đơn vị điện tử để nhận thêm thông tin về nhiên liệu bộ phận hút hơi bão hòa, để đánh giá các nội dung không khí phần trăm và dựa trên dữ liệu nhận được để kiểm soát việc cung cấp nhiên liệu cho các vòi phun.

Triệu chứng van canister thanh trừng

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. van Canister thanh trừng ( "Lada Kalina"), cũng như bất kỳ thành phần cơ điện khác có thể thất bại. Dấu hiệu của sự cố là:

• sự xuất hiện của dòng chữ bảng điều khiển KIỂM TRA (để thử nghiệm được xác định bởi mã lỗi P0441, chụp lỗi hệ thống hơi xăng tương ứng);
• nổi tốc độ động cơ lúc nhàn rỗi;
• hoạt động ổn định của động cơ trong khi lái xe;
• tăng trong tiêu thụ nhiên liệu;
• tăng CO ₂ trong khí thải.

Bên cạnh đó, chiếc xe "Lada Kalina" van canister thanh trừng thất bại có thể dẫn đến sự xuất hiện của mùi đặc trưng của xăng trong cabin. Hiện tượng này xảy ra khi áp lực trong hệ thống phục hồi hơi vượt quá hiệu suất tính toán.

Giữ chẩn đoán van không phải là khó khăn, nhưng bạn cần phải biết được nơi để tìm thấy anh ta.

Van canister thanh trừng ( "Kalina"): ở đâu và làm thế nào để tìm thấy nó

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Ngược lại, phun của xe gia đình "Samara", các bộ phận hút tại "Kalina" không có trong khoang động cơ, và gần bình xăng. Đạt được nó mà không cần tháo bình xăng, nó là không thể. Nhưng van thanh trừng nằm dưới mui xe. Nó được gắn vào khung tản nhiệt, và truy cập vào nó luôn luôn là miễn phí. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy anh ta, có hai ống, trong đó, trên thực tế, di chuyển hơi xăng.

Kiểm tra van

Nghi ngờ rằng thiết bị phá vỡ, vội kiểm tra nó và thay thế nếu cần thiết. Không, thất bại của nó không mang hậu quả nghiêm trọng. Xe như lái xe và lái xe sẽ chỉ là động cơ sẽ hoạt động ở chế độ khẩn cấp, và nhiên liệu sẽ tiêu thụ hơn. Nhưng làm thế nào để kiểm tra các van canister thanh trừng vào "Kalina" của riêng mình?

Quá trình này không mất nhiều thời gian. Và tất cả các bạn cần một công cụ - đồng hồ vạn năng, một tuốc nơ vít và một đôi dây. Nâng mui xe, chúng tôi tìm ra van. Tiếp theo, ngắt kết nối nó từ khai thác. Để làm điều này, siết chặt các miếng đệm gắn chốt. Trước hết kiểm tra xem điện áp van được áp dụng. Rẽ vạn năng trong chế độ vôn kế. Đen dò đính kèm nó vào "trọng lượng" của xe, và màu đỏ - vào thiết bị đầu cuối "A" khối khai thác. Bật lửa và xem các bài đọc. trên những phát hiện của điện áp phải phù hợp với điện áp của pin. Nếu nó không tồn tại, hoặc nó là ít hơn đáng kể, vấn đề không phải là ở van, nhưng sâu sắc hơn nhiều.

Nếu một điện áp là OK, đi trước. Tháo van thanh trừng. Để kết thúc này, một tuốc nơ vít làm suy yếu các kẹp ống tập tin đính kèm và loại bỏ chúng khỏi đoàn. Up thay đổi khung van và loại bỏ nó.

Kiểm tra các thiết bị để kết nối trực tiếp đến các thiết bị đầu cuối pin. Mất một dây dẫn và kết nối nó với van thanh trừng thiết bị đầu cuối tích cực. Dây thứ hai được kết nối với tiêu cực và ném cả hai dây dẫn đến cực pin tương ứng. Tại thời điểm này, bạn sẽ nghe thấy một nhấp chuột, cho thấy một thực tế rằng tải điện từ. Trong trường hợp này, chúng ta có thể giả định van canister thanh trừng đang làm việc. Nếu bạn kết nối có gì xảy ra, thiết bị này sẽ phải thay đổi.

Thay đổi van thanh trừng

Cố gắng để sửa chữa van - một nhiệm vụ vông ân. Vâng, và nó là không tốn kém. Tùy thuộc vào việc sửa đổi, giá của nó có thể dao động 350-600 rúp.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Thay canister thanh trừng van để "Kalina" sau khi kiểm tra và loại bỏ được thực hiện bằng cách sử dụng công cụ duy nhất - với một tuốc nơ vít Phillips dơi.

Trình tự lắp đặt các thiết bị như sau. Đầu đính kèm cung cấp ống hơi xăng vào phụ kiện van. Sử dụng một tuốc nơ vít để thắt chặt các ốc vít gắn buộc kẹp. Đặt van trên khung và di chuyển nó dọc theo hướng đường xuống. Kết nối khai thác hệ thống dây điện. Bật lửa, khởi động động cơ. Nếu công việc của mình đã được cải thiện rõ rệt, tốc độ trở nên ổn định, và với một dấu gạch ngang biến mất thông báo lỗi, vì vậy chúng tôi đã làm mọi thứ đúng.